江门海关助船舶出口跳跃式增长
稿件来源:本报讯
广东江门市船舶出口2008年为1.16亿美元,到2010年则达到3.5亿美元。3年内增长两倍多,成为广东省仅次于广州的船舶出口基地。今年截至4月份,该市新会口岸已出口5艘远洋货轮,总吨位161100吨,货值达1.44亿美元。 取得如此巨大的业绩,除了离不开当地政府部门的大力支持,江门海关也发挥了重要作用。船舶行业保税加工监管模式试点、提前介入为企业提供政策指导、预约监管为企业提供 “全天候、无假日”服务、建言献策帮助企业渡过难关……近年来,江门海关针对船舶制造企业的特点,推出了一系列个性化的管理和服务方式,助推江门造船业走出国门。 国际金融危机爆发后,航运需求下降导致新船订单减少,船价下跌,而且境外客户纷纷要求延迟交货,新会造船业一时间陷入了低潮。特别是在海关手册的延期方面,企业纷纷向海关发出 “求援”信号,希望能延长时间,而且免收担保金。对此,江门海关、新会海关展开实地调研,并将此特殊情况向上级海关反映,最终促成了海关总署对船舶加工贸易手册出台 “不限制延期次数”的新政策决定,帮助企业渡过了难关。 此外,江门海关还根据自身所掌握的情况,积极为造船业发展建言献策。据介绍,就江门造船业的现状,江门海关提出建议,要完善船舶工业产业链,大力发展船舶配套业,打通制约产业发展的瓶颈;要增加对造船行业的金融支持力度,引导造船企业通过金融工具或财务手段降低人民币升值风险;要继续引导企业加强合作,调整生产方向,实现错位竞争。(董疆)
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