钱恒荣:缔造民族品牌高端之“芯”
稿件来源:本报讯
2007年12月,钱恒荣任一汽解放无锡柴油机厂厂长,就确立了锡柴“313”战略目标”——“三年内,柴油机销量超30万台,销售收入超100亿元,利润超3亿元”。 三年来,经受宏观调控的大起大落,经受经济危机的大浪淘沙,经受成本上涨的严峻考验, “313”战略的完美收官,为工厂第三次创业划上了圆满句号。2010年,锡柴全年销售柴油机43.6万台,同比增长18%;销售改装汽车13000辆,同比增长58%;实现销售收入130亿元,同比增长36%。同时,锡柴也成为无锡市惟一以专业厂身份进入100亿元行业的企业,实现了 “三年再造一个锡柴”的目标。 自主创新 “奥威”成功开发之后,摆在锡柴面前的是更高层面的市场竞争。要与国际一流水平发动机同台竞技,如何胜出?钱恒荣认为:必须走自主创新之路。 “自主开发的关键,第一个是观念,第二个是决心,第三个是方向,第四个是方法。”在钱恒荣的决策下,锡柴依托强大的自主研发体系,将国际先进的发动机设计理念及研发手段与中国国情充分结合,形成了重卡系列以奥威机领衔,M、N系列大功率产品同步跟进,轻卡系列以W、X为主打产品,重、中、轻全面推进的产品格局。自主开发成功的国内领先的9升机、13升机、11升机,受到了市场追捧。与一汽解放J6配套的锡柴奥威L、M系列柴油机仅2010年就实现年产销逾6万台,累计产销突破8.6万台。 今年1月14日,在北京人民大会堂举行的国家科学技术奖励大会的颁奖仪式上,中国一汽 《高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新》项目,获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖。这是继CA6DL柴油机荣获 “2007年度国家科技进步奖二等奖”之后,一汽自主创新产品再次获得国家科技进步大奖。 三年来,锡柴新品对增量的贡献度保持在75%以上。同时,锡柴在推动行业技术进步的同时,也使产品竞争力实现了大幅提升,重型柴油机销量增幅超过50%,居行业第一。 绿色发展 作为锡柴的领军人,钱恒荣的战略思考不止于此。 “发动机是汽车的 ‘心脏’,这颗‘心脏’的健康程度决定了汽车的动力性能和尾气排放状况。为打造汽车绿色 ‘心脏’,锡柴不仅要开发出 ‘节能、环保、可靠’柴油机,提高柴油机性能,而且要降低柴油机能耗和污染。”钱恒荣认为,作为国内知名的发动机品牌,锡柴不仅要在我国内燃机行业里树立起了民族品牌的大旗,更要在我国节能减排事业中起到了示范作用。在钱恒荣的决策下,锡柴人坚持自主研发,在绿色环保、低排放的发动机研发、生产上处于国内领先水平,与国际水平同步。 绿色制造的内涵包括绿色资源、绿色生产过程和绿色产品三项主要内容。众所周知,锡柴作为无锡市工业企业中的用水大户,一年用水量超过200万吨。为实现工业废水 “零排放”,在钱恒荣的决策下,2009年企业投资1000多万元,将污水管网从地底下全部改建到空中,污水只要 “漏出一滴”马上就会被发现。同时,厂区还建设了一个回用水系统,并铺设中水管网,将处理后的中水100%回用。污水处理率和工业用水重复利用率均达到了100%。回用中水被用于生产冷却、浇灌厂区绿化、冲地冲厕等。据统计,现在工厂一年可节约用水100万吨,创造经济效益近400万元。 基于钱恒荣 “发展循环经济、打造绿色动力”的理念,2010年,锡柴又在新区投资建立了发动机再制造生产基地,把再制造作为清洁、环保、节能的重要手段和途径,做中国再制造产业的开拓者和推广者。 2010年7月,锡柴斥巨资20亿元在惠山新城启建了一个新生产基地,这是锡柴厂有史以来最大的投资项目。在新基地的规划设计思路中,钱恒荣厂长坚持将低碳环保理念在此项目中要体现得更为彻底,厂房不仅无尘恒温,还将全部铺上地源热泵,这在全市工业企业中尚属首家。 “绿色”让锡柴厂充满生机,充满活力。钱恒荣坚持发展成果与职工共享,千方百计为职工创造良好的工作环境,近三年职工收入年均增幅居无锡市同类企业前列。(通讯员 陈燕 本报记者 严峻 严盘成)
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