先锋印象
夏兴兰:无锡油泵油嘴研究所无锡油泵油嘴研究所模拟计算室主任,共产党员,第一汽车集团公司高级专家,江苏省 “333高层次人才培养工程”中青年科学技术带头人,江苏省劳模。
无锡油泵油嘴研究所是我国发动机行业重要的研究单位,创造了发动机领域很多的第一。而该研究所模拟计算室主任、共产党员夏兴兰也创造了众多的第一:无锡泵所成立后的全国第一批、无锡市首个博士后工作站中第一个出站的博士后,研究所引进的第一个企业博士后。
先锋写真
他经常把自己关在机房里,短则一星期,长则半个月,靠方便面解决一日三餐
在无锡泵所众多国内顶尖发动机研究人才中,夏兴兰作为学科带头人的钻劲在研究所里无人不知。为了精确计算发动机气体流动数值,他经常把自己关在机房里,短则一星期,长则半个月。而每次进机房,他都用塑料袋装满方便面,靠它解决一日三餐。
近年来,他主持和作为主要成员参加了国家自然科学基金、国家863课题和企业的科研开发项目50多项,在国内外核心刊物和国际会议上发表科技论文70余篇。论文 《共轨喷油器主要结构参数对燃油流动和喷雾特性的影响》为共轨喷油器的开发提供了重要的指导。如今,他和他带领的团队完成的许多科研成果已转化为生产力,其中 《发动机气道设计平台的开发及其应用》等三项科研成果,直接产生经济效益近亿元。
先锋写真
夏兴兰不仅自己刻苦钻研,紧跟世界发动机先进技术,还打造和带领了一支优秀的CAE分析团队
善于创新勇于探索是夏兴兰的一大特点。为开发发动机气道设计平台,他将三维外形扫描、曲面造型、流体计算与分析、稳流试验台试验等现代技术手段相结合,实现了高效快捷地对柴油机气道进行设计和改进。
夏兴兰不仅自己刻苦钻研,紧跟世界发动机先进技术,还为无锡油泵油嘴研究所打造和带领了一支优秀的CAE分析团队,对发动机的进排气系统、冷却系统、喷雾和燃烧过程进行三维CFD模拟计算,对发动机零部件进行有限元计算和热负荷分析。
在他的带领下,分析团队建立了共轨系统CAE协同仿真平台和发动机性能和排放预测的大规模CFD仿真平台,利用模拟计算的方法进行产品开发,优化设计方案,使发动机的改进和设计从经验方法向着计算方法过渡。同时,对集团公司、无锡柴油机厂等多种型号柴油机的进排气系统进行改进和设计,对发动机的结构强度进行有限元分析,对发动机的性能和排放进行CFD分析和优化。
以将某汽油机由两气门改为四气门的开发为例,通过采用CAE为核心的优化设计方法,第一代样机就可满足设计指标,发动机功率提高20%,油耗降低28%,且可满足新的排放标准,最大限度地保留原有的产品生产线,大大节约产品的制造成本,直接带动销售收入20多亿元。
夏兴兰以CFD计算为主要手段,对柴油机油嘴内部流动过程、油嘴的喷雾过程和发动机的燃烧和排放过程进行了深入的研究,提出了国3和国4以上排放柴油机油嘴的设计准则,在发动机性能和排放匹配过程中可以快速地找到最优方案,大大减少了试验工作量,为发动机实现节能减排,达到国3和国4以上排放标准做出了重要贡献。(本报记者 严峻 通讯员 潘志军)