5月,摩托车行业产销继续保持低迷的走势。1~5月,全行业共完成摩托车产销1076.83万辆和1077.79万辆,同比下降9.80%和7.79%。其中,二轮摩托车产销981.16万辆和982.95万辆,同比下降11.39%和9.2%;三轮摩托车产销95.66万辆和94.84万辆,同比增长10.56%和9.77%。
内销持续下滑 拉低总体产量
进入5月,我国摩托车行业产销并没有好转。受内销量持续下滑的影响,5月摩托车产销量分别是231.04万辆和229.23万辆,环比下降2.99%和0.78%,同比下降17.29%和11.86%。
国三标准实施和原材料价格上涨,是导致摩托车内销量大幅下滑的主要原因。5月,我国摩托车行业内销137.71万辆,环比下降5.61%,同比下降26.36%。
踏板车受国三实施影响最大
在摩托车的各车型产品中,踏板车受国三实施的影响最大。1~5月,踏板车产销量分别是1375042辆和1365500辆,同比累计下降17.38%和16.38%;5月,踏板车产销有所回升,当月产销322317辆和325098辆,环比上涨7.4%和12.39%,同比下降22.65%和19.67%。
弯梁车1~5月产销分别是2234634辆和2278830辆,同比累计下降11.2%和9.14%;5月,弯梁车产销分别是504613辆和501501辆,生产环比下降1.73%,销售环比增长1.23%,产销同比分别下降11.61%和15.07%。
跨骑车1~5月产销分别是6201961辆和6185166辆,环比下降6.22%和4.19%,同比下降19.15%和8.57%。
5月,在两轮车的各车型产量中,跨骑式约占总产量的58%;其次是弯梁式和踏板式,分别占总产量20%和12%。
250系列摩托车保持增长
摩托车的主要排量产品中,250系列 (150<排量≤250)摩托车继续保持今年以来强劲的增长态势。5月,250系列产销分别达到77758辆和77694辆,环比增长17.01%和20.78%,同比增长61.94%和60.89%;1~5月,250系列摩托车累计产销分别达到 262621辆和260184辆,同比增长43.81%和36.75%。
而150系列摩托车没有延续前几个月上涨的走势,5月份产销量出现了较大的回落。5月,150系列摩托车产销分别是313235辆和318241辆,环比下降17.9%和10.17%,同比下降19.29%和9.99%。但从1~5月的累计量来看,150系列摩托车与其它车型相比产销降幅较小。1~5月,150系列摩托车累计产销分别达到1558330辆和1540315辆,产量同比下降1.46%,销量同比增长1.5%。
占总产量比例最大的125系列(110<排量≤125)摩托车依然表现低迷。5月,125系列产销量分别是887485辆和 869469辆,环比下降2.30%和2.30%,同比下降25.76%和15.36%;1~5月,125系列累计产销4238889辆和4229236辆,同比下降18.48%和16.07%。
5月三轮摩托车增长率进一步降低
受国三实施影响,三轮摩托车产销量增长幅度与第一季度相比出现了大幅下滑。5月份,正三轮摩托车当月产销208381辆和201748辆,产量环比增长0.07%,销量环比下降2.20%,同比增长2.16%和0.46%,增长率进一步降低。
其中,普通货运三轮车产销123657辆和118542辆,环比下降0.85%和3.85%,同比增长6.31%和3.38%,占正三轮摩托车产销总量的 58.99%和58.90%;普通客运三轮车产销84684辆和83172辆,环比增长1.39%和0.2%,同比增长24.25%和24.75%,占正三轮车产销总量的41%和41.09%。
根据工信部公告,国二标准三轮摩托车销售延长到10月份,预计后几个月三轮摩托车的产销量还将进一步下滑。
5月部分骨干企业产销降幅较大
行业内严格执行国三标准和以内销为主的骨干企业产量下降幅度较大,而一些中小企业受国三实施影响较小。根据统计,自2010年7月以后,产量排名前18家企业合计产量开始出现负增长;2010年7月至2011年5月,合计产量平均降幅在14.63%左右。而在同期,其他中小企业合计产量平均增长了2.75%。
在产销排名居前的企业中,大长江集团降幅最大,5月产销198765辆和189936辆,环比下降5.45%和5.67%,同比下降46.14%和45.58%;1~5月,累计产量953748辆,同比下降35.83%,累计产量占总量比由12%以上下降到8.86%。建设集团、宗申、钱江、五羊-本田、新大洲本田、济南大隆的降幅也达到了20%左右。从目前来看,国三标准实施对行业产销的影响,在近期内不会得到改善。
5月出口继续保持快速增长态势
2011年5月,摩托车出口继续保持快速的增长态势,出口量持续创出新高。
5月出口摩托车915211辆,环比增长7.50%,同比增长25.89%;占摩托车总销量的比例达到40%左右,比去年同期上升了12个百分点。5月摩托车出口金额43741.6万美元。1~5月,累计出口摩托车整车387.48万辆,同比增长23.10%;出口金额18亿美元,同比增长24.46%。
出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、50系列、110系列和100系列。5月,5个系列品种共出口摩托车82.79万辆,占摩托车出口总量的90%以上。
1~5月,摩托车出口量排名前10位的企业为:力帆、隆鑫机车、宗申、广州豪进、银翔、广州大运、金城、大长江、新大洲本田和航天巴山。其中,力帆出口量和出口增长幅度最大,累计出口352735辆,同比增长88.77%;其次是隆鑫,累计出口342294辆,同比增长12.68%;宗申集团今年出口增幅也较大,累计出口259421辆,同比增长73.2%。
1~4月摩企利润大幅下降
据中汽协会对104家摩托车整车生产企业的统计,企业累计实现营业收入397.59亿元,同比增长1.57%。1~4月,摩托车生产企业累计营业成本同比增幅有所缩窄,全行业营业成本累计达350.37亿元,同比增长2.77%,增幅比1~3月缩小了1.2个百分点。
1~4月,摩托车行业销售费用12.13亿元,同比下降8.08%;管理费用17.61亿元,同比增长13.58%;财务费用2.48亿元,同比增长8.09%;累计实现利润总额9.34亿元,同比下降32.04%。
4月末,摩托车生产企业应收账款128.01亿元,同比增长12.52%;产成品存货39.39亿元,同比增长10.09%。(中国汽车工业协会摩托车分会 王东)