7月27日10时18分,随着董事长兼总经理尹同跃驾驶着一辆瑞麒G6缓缓驶下生产线,奇瑞迎来了第300万辆汽车下线。这是继2010年3月26日第200万辆下线后,奇瑞用了16个月的时间实现的第300万辆汽车下线。据此,奇瑞已成为国内第一家累计产量突破300万辆的自主品牌乘用车企业。
从200万辆到300万辆——奇瑞创出快速发展奇迹
自第200万辆汽车下线以来的一年多内,随着 “精耕2010”和 “成长2011”年度战略的实施,奇瑞在全球销量规模、核心技术突破、品牌价值提升等各方面都取得了诸多成绩,第300万辆汽车的下线,见证了奇瑞的快速发展。
2010年,奇瑞以68.2万辆的年销量,连续10年位居中国自主品牌汽车销量第一,连续8年位居国内乘用车出口销量第一。今年4月,奇瑞出口总量突破50万辆。基于品牌影响力,2010年,奇瑞连续第5年被美国 《财富》(中文版)杂志评为 “最受赞赏的中国公司”;2011年,奇瑞首次跻身 “2011年胡润中国品牌榜100强”。根据世界品牌实验室发布的2011年 (第八届)“中国500最具价值品牌排行榜”上,奇瑞汽车品牌价值已达85.74亿元。
战略转型——从 “多而全”向 “稳定企业规模”转变
奇瑞 “精耕2010”和 “成长2011”年度战略的核心是实施战略转型,即是把企业效益和品牌建设作为发展的根本动力和最终目标,开始从追求 “多而全”的规模模式向 “稳定企业规模”的精品模式转变。
今后一段时期,在稳定销量规模的基础上,奇瑞汽车将围绕新的战略目标,继续全面推进战略转型,调整和优化产品结构,奇瑞将持续推进组织变革,加强产品研发和品质跃升,以多品牌战略为指引,通过对事业部的组织变革提升奇瑞的经营质量和协同效应,在产品的开发上全面与国际接轨,在 “品牌、技术、国际、责任”全面成长的基础上,继续稳步朝着 “稳定企业规模”的精品模式进行转型。(齐成)