我国首批出口欧洲轻轨列车在株机公司下线
稿件来源:本报讯
8月10日,出口土耳其伊兹密尔新型轻轨列车在中国南车株机公司下线。该车辆按照欧洲标准研制,技术含量高、安全舒适性优,这表明我国轨道交通装备科技创新能力进入世界高端平台。 据了解,土耳其轨道交通建设沿用欧洲技术标准,历来被世界各大轨道交通装备制造企业视为必争之地。株机公司总经理徐宗祥介绍,与欧美、日韩等国际公司角逐而拿下项目订单,靠的是公司70余年发展过程中成功搭建的世界一流产品、设计、制造 “三大平台”,在国内整车企业中率先获得国际铁路联盟IRIS认证,同时积累了大量涵盖全寿命周期的成熟可靠系统解决方案,能不断赋予产品满足于欧洲标准的独特功能。 伊兹密尔轻轨依城市而建,坡陡弯多,最小转弯半径仅30米。用户对列车安全性和舒适性有高指标要求。株机公司本着为用户创造可持续价值,量身定制个性化系统解决方案。列车最高时速80公里,每辆车均具有单独运行动力,可根据早晚客流高低任意组合、灵活编组。为提高列车在人口稠密、线路复杂环境下的安全平稳性,株机公司研发出铰接式转向架,铰接装置可使列车呈蛇形自由摆动平稳转身。下陡坡时,列车 “腿部”安装的磁铁装置,使磁铁与轨道相吸快速制动,每秒可减速1.7米。经专业测试,土耳其轻轨列车的脱轨系数等安全指标,比国际同类车型高两个等级。 此外,列车许多细节设计独具匠心。车头两端安装电动后视镜,司机可随时察看站台及线路情况。车内上万个零部件均通过欧洲标准严格认证,内装材料遵循全球最高的BS6853环保标准。车辆出厂前要进行5000公里耐久试验、1000次车门开关试验,信号传输神经12400多根线缆逐根校验。 土耳其派驻中方的监造工程师见证了车辆整个制造过程,他对列车每个制造环节和整体品质表示满意。 徐宗祥表示,欧洲市场是块“大蛋糕”,但不容易吃到。土耳其轻轨项目是中国南车株机公司开拓欧洲市场的敲门砖,此次受到最高标准的欧洲市场认可,株机公司有信心在全球更多国家和地区提供高端轨道交通装备产品和服务。(王黎)
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