8月31日，最新一期的环渤海动力煤价格指数继续下降，也是该指数连续第九周下降。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格为825元/吨，较上周下降1元/吨，降幅0.12%，九周累计下降18元/吨。
   有中国煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛煤价本周整体保持平稳，各煤种价格区间均保持不变，其中5500大卡动力煤价格为825~835元/吨。本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格持平的港口规格品占据明显的主导地位，显示环渤海地区动力煤市场的买方市场格局进一步走弱；发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格跌幅再次收窄到了1元/吨。
   主要煤产区山西、内蒙古等地价格则继续整体保持稳定，山西地区煤炭价格已连续四周保持不变。截至8月29日，秦皇岛煤炭网发布了最新山西地区动力煤车板价格。其中，大同5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为685元/吨、705元/吨、735元/吨，较上期价格保持不变。内蒙古地区煤炭价格仍整体保持平稳。
   不过个别地区价格还是有回升迹象，主要资源腹地煤炭出矿价格稳中回升。近期，环渤海地区主要煤炭资源腹地的 “晋北”和 “蒙西”地区的煤炭出矿价格继续维持高位运行局面，局部地区甚至还出现了小幅回升，煤炭的发运和销售成本也抑制了环渤海地区市场动力煤价格的下降空间。
   本周接卸港煤炭价格保持平稳。南方主要煤炭接卸港广州港煤炭价格本周不变，截至8月30日，秦皇岛煤炭网发布的广州港煤炭价格显示5000大卡价格为865元/吨，5500大卡价格为965元/吨，较上周仍没有变化。
   煤炭行业专家李学刚分析指出，主要发电企业电煤库存不断下降使得环渤海动力煤价格指数降幅进一步收窄。据悉，受8月份夏季用电高峰的刺激，当月电煤消耗继续增加，导致主要电力企业的煤炭库存水平出现回落。这种状况不仅使得主要发电企业的电煤采购热情升温，而且降低了此前较高电煤库存对市场动力煤价格的压力。
   另外，大秦线检修对环渤海地区煤炭市场影响的预期开始显现。预定于9月21日开始的为期15天的大秦线秋季检修已经提上日程，尽管检修天数比今年4月份减少了一半，但是市场普遍预期检修工作还是会给9月末、10月初环渤海地区动力煤的资源和价格带来影响，部分煤炭消费和贸易企业近期增加了动力煤采购，动力煤交易的活跃程度有所提高，抑制了本期市场动力煤价格下滑。
   海运费方面，国内海运市场连续四周出现小幅上涨。数据显示，截至8月31日秦皇岛港至上海、乍浦航线2万~3万吨船舶的煤炭运价，由上周的43元/吨上调至46元/吨左右；秦皇岛至广州航线的运价则由上周的72元/吨上升至75元/吨水平左右，海运费价格上涨幅度有所增加。（安志远）