北田真治 (图中)和丰田 (中国)常务副总董长征 (图左一)、广汽丰田副总冯兴亚(图左二)、一汽丰田副总高放 (图右二)、丰田中国总代表服部悦雄 (图右一)等一起紧紧握手,显示了未来各方继续精诚合作的决心。
11月21日,在第九届中国 (广州)国际汽车展览会媒体日上,丰田汽车公司 (以下简称丰田)携手一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司以及LEXUS雷克萨斯品牌,以 “过去、现在、未来”为主题,展示了丰田旗下的44款重要车型。与往届相同,丰田本次参展规模继续创下广州车展参展史上的最高水平。发布会上,今年4月就任丰田汽车 (中国)投资有限公司总经理的北田真治,就丰田半年来 “中国愿景”的最新进展进行了总结。
今年3月份,丰田发布了 “全球发展愿景”的企业战略。在今年4月的上海车展上,丰田章男社长亲自发布了 “中国愿景”——“让选择丰田的中国顾客感到愉悦”。在广州车展发布会上,北田真治就 “中国愿景”的最新进展情况向媒体介绍说,在本地化研发方面,10月22日,丰田汽车研发中心 (中国)有限公司在江苏省常熟市举行了工程开工仪式,预计建成后将成为丰田全球研发体系中最大规模的研发中心。另外,在节能和新能源车的引进和地产化推进上,丰田作为最早实现了混合动力车型 (HEV)量产的企业,正在切实地推动混合动力技术在中国的普及,进而推动外插充电式混合动力车 (PHEV)、电动车 (EV)的普及。在国产化方面,广汽丰田发动机有限公司从10月开始生产新型直列4缸发动机 (AR发动机);此外,长春第二工厂也将于2012年开始投产。
虽然丰田汽车今年在中国的销售,受到了日本地震的影响,但据北田真治预计,企业仍能够完成年初公布的 “90万辆左右”的目标。他透露,明年丰田在华销售目标有望超过今年水平。
记者了解到,丰田在本次车展展示的新能源车型中,新PRIUSPHEV概念车可谓一大亮点。该款车为外插充电式混合动力车 (PHEV),搭载了大容量锂离子电池,可使用家用电源进行外部充电。现在丰田与中国汽车技术研究中心正在天津共同进行PRIUSPHEV的实证行驶实验,力争在2013年将其导入中国。另外,电动车 (EV)概念车 FT-EVⅡ与RAV4EV、采用水平对置发动机的FR(前置后驱)运动型概念跑车FT-86Ⅱconcept、福祉车HIACE,也在丰田展台上亮相。
此外,丰田还展出了多款量产化新车,其中包括广汽丰田刚刚发布的第七代凯美瑞,即将于明年年初上市、在一汽丰田国产销售的第三代PRIUS普锐斯,以及在本次车展全球首发的LEXUS雷克萨斯品牌全新一代GS250。
北田真治在发布会演讲的最后,表达了 “中国最重要的”心声,并代表丰田承诺,今后将继续在中国开展以 “环境保护”、 “人才培养”、 “交通安全”为中心的社会公益活动,丰田仍将致力成为扎根于中国的优秀企业公民。(本报记者 孙红)