10月份，在国际油价震荡走低和国家下调成品油销售价格等因素影响下，国内油品市场呈现供需基本平稳，价格有所下降的基本态势。
   进入11月，由于美国经济复苏状况好于预期，加之欧债危机不断取得进展，风险投资资金再度活跃，推高了油价。11月中旬，纽约商品交易所原油期货价格已攀升到每桶100美元附近；伦敦北海布伦特原油期货价格也在每桶110美元上下震荡，和纽约每桶油价的价差已缩小至10美元以内。国内成品油市场在季节性需求增加，资源趋紧以及国际大环境等综合因素影响下，市场整体供需形势维持基本平衡，但柴油资源在部分地区依然偏紧，总体价格呈现小幅拉升的行情。
生产增速出现下降
   10月份，我国石油产品生产出现同比增速下降的情况。据国家统计局工业统计快报资料，10月原油生产1667万吨，同比下降6.2%；原油加工量3711万吨，下降0.9%，主要是燃料油产量下降4.8%的拉动。1~10月，原油生产1.7亿吨，同比增长1.3%，比1~9月份增速下降0.9个百分点；原油加工量3.7亿吨，增长5.4%，比1~9月增速下降0.6个百分点。在主要成品油中，汽油累计生产6694万吨，增长6.1%；柴油1.38亿吨，增长6.4%；煤油1553万吨，增长7.6%；燃料油1521万吨，增长0.2%，比1~9月增速均有不同程度下降。
   进口增长出口下降
   据海关总署提供的资料，10月份原油及成品油进口继续保持增长，出口维持下降格局。1~10月，原油进口2.09亿吨、成品油进口3322万吨，同比分别增长5.9%和13%；原油出口205万吨、成品油出口2135万吨，同比分别下降7.2%和6.7%。其中，10月份原油和成品油分别进口2080万吨和291万吨，同比分别增长26.9%和6.9%；原油和成品油分别出口11万吨和159万吨，同比分别下降59.9%和14.3%。
   在原油进口持续增长并快于国内生产，截至10月末原油对外依存度仍高居55.4%，维持6月末以来的水平，比2010年提高0.9个百分点。
   柴油燃料油供需形势偏紧
   随着天气转冷，国内油品市场需求有所增加，但资源增速回落明显，尤其是柴油和燃料油市场供需形势依然偏紧。
   根据有关统计资料计算，今年1~10月，中国原油市场总资源量达到3.8亿吨，比去年同期增长3.8%，比一季度及上半年增速分别回落5.7和2.1个百分点；原油市场总需求量达到3.7亿吨，同比增长4.3%，比一季度及上半年增速分别回落5.6和2.9个百分点。
   1~10月，主要成品油市场总资源量2.76亿吨，同比增长6.8%。其中国内生产2.43亿吨，增长6.0%；进口3322万吨，增长13.0%。同期，主要成品油市场总需求量达到2.78亿吨，同比增长3.2%。其中，国内消费需求2.57亿吨，增长4.2%；出口2135万吨，下降6.7%。
进口成本持续提高
   今年以来，我国原油进口平均价格呈现持续攀升走势。根据海关总署提供的统计资料，今年1~10月，我国原油平均进口价格上升到770.9美元/吨，与去年同期相比，每吨提高212.9美元，上升38.2%；与去年全年平均水平相比，每吨提高206.1美元，上升36.5%。
   从月度石油进口产品价格情况看，原油及主要成品油进口价格经过8、9月份回稳或下降后，10月份再度出现小幅攀升走势。根据海关统计月报数据计算，10月份原油平均进口价格环比略升0.4%、同比上升41.1%；1~10月累计同比上升38.2%。成品油平均进口价格，10月份环比上升0.8%，同比上升39.8%；1~10月累计同比上升35.1%。在主要油品中，煤油及柴油进口10月份环比价格分别下降2.9%和3.4%、燃料油上升4.0%；月同比价格煤、柴、燃等品种分别上升 40.2%、24.9%和43.0%；1~10月累计煤、柴、燃等品种同比分别上升41.3%、41.9%和36.7%。
价格在回调中趋升
   10月份，由于发改委下调了汽、柴油价格，使成品油整体价格水平有一定程度回落。据中国物流信息中心对成品油市场价格监测，10月份主要成品油市场平均价格比9月份下降1.4%，其中柴油和汽油分别下降1.9%和1.4%，燃料油仍有近1个百分点的涨幅。
   另据国家统计局调查资料，截至11月上旬，我国原油平均出厂价格每吨达到4783.5元，比10月上旬每吨下降225元，降幅为4.5%；比去年同期每吨上升1093元，升幅回落到29.6%。主要成品油中，93号汽油平均出厂价格7368.6元/吨、0号柴油为6365.6元/吨，环比每吨分别下降247.7元和200.2元、同比分别上涨763元和660.7元。
   从价格走势看，主要成品油价格表现为坚挺和小幅拉升的行情。到11月中旬，成品油平均价格比10月份上升0.4%，其中燃料油升幅较为明显，达到2.9%，汽柴油基本保持平稳。(陈秀芝)