如果说1995~2005年的十年间中国挖掘机市场属于外企群雄割据的状态，而其后的5年中国品牌不过刚刚能够立足，那么到2011年，这种外资品牌独霸中国市场的局面则被彻底改变了。
   对于中国挖掘机品牌来说，今年毫无疑问是重要的一年、全新的一年，同时也是大放光彩的一年。站在这一年的节点回望，2011年毋庸置疑将成为一个荣耀的分水岭，由此载入中国挖掘机生产的史册。
国产品牌挖掘机整体崛起
   2011年一开年，挖掘机国产品牌的崛起就开始显现端倪。
   据中国工程机械工业协会的数据，2011年1月，三一重工销售挖掘机1579台，击败外资品牌，位列中国市场挖掘机销售榜榜首。迄今为止，2011年已经接近尾声，三一重工的领跑地位仍然不可撼动。10月，三一重工继续蝉联月度销量冠军,并成为该月惟一一家挖掘机销量过千的企业。同时，紧随其后的一批中国军团也都在实现着集体跨越。10月，主要挖掘机制造商在中国市场共销售挖掘机8654台，其中9大主要外资品牌挖掘机销售5032台，占比58.15%。
   近十年以来，外资品牌一直在中国市场处于垄断地位。9大主要外资品牌分为三大系列：日系、韩系以及欧美系。卡特彼勒、小松、日立、神钢、沃尔沃、斗山、现代等都是行业内耳熟能详的名字。从上个世纪90年代，这些外资品牌进入中国以来，其最高的市场份额一度达到90%以上。虽然在2005年左右这种情况有所改变，中国品牌的市场份额能够提升到20%，但即使是业内专家，对未来5年的这种格局也不抱乐观态度。曾有专家预言：未来五年，国内企业还很难对外资、合资品牌挖掘机形成威胁。虽然国产挖掘机会取得一定的市场销量，但他们并不能取代外资、合资品牌在用户心目中的地位。
   然而到2011年，中外势力的对比就发生了戏剧般的变化。三一重工的异军突起，让所有曾经的预言都黯然失色。
   数据显示，外资品牌三大阵营中，下降最多的是日系品牌。从2010年市场占有率37.18%，下降到今年1~9月的29.9%，下降幅度达到7.28个百分点。其次是韩系品牌，从2010年的市场占有率26.13%，下降到今年1~9月的19.83%，下降幅度达到6.3个百分点。欧美系品牌相对而言，表现比较平稳，但也仅上升了0.91个百分点。
   从单个企业来看，一直在中国市场排名靠前的小松中国，下降幅度为2.85个百分点，市场占有率为11.99%，仅仅领先三一重工不到1个百分点。以下降幅度最大的外资品牌而论，当为斗山，下降幅度高达17.79个百分点。今年1~9月的市场占有率仅为9.63%。
   中国品牌的挖掘机基本都在上升通道。其中以三一重工表现最为突出，上升幅度达到150.42%。而就增长率而言，今年前三季度增长率在50%以上的国内企业就有6家，其中有4家增长幅度超过100%，除了三一重工之外，还有卡特重工130.07%，山重建机123.54%，力士德114.48%。虽然在市场占有率上这些国产品牌还不高，排名国产品牌第二位的玉柴还只有5.73%，其他品牌随着名次的降低，基本都以一个百分点的比例在递减，但专家表示 “要看销量绝对量的增加”。2011年1~9月，玉柴挖掘机的销售数据为8589台，2010年的销售量为7400台。相比之下，玉柴今年前3个季度的销量就超过了去年全年的数字，绝对量的增加确实较大。
   从零开始，到二八开，继而四六开。15年的时间，中国挖掘机终于奏响了属于自己的最强音。
   市场份额还将上升
   如果对国内挖掘机企业未来几年的产能设计目标进行分析的话，会发现国产品牌在挖掘机品种上的崛起将并不止于今年。徐工机械2011年挖掘机销量目标是达到1万台；柳工的目标是到2015年达3万台的销量；厦工则根据公司发展战略规划拟实施年产挖掘机1.2万台的投资项目；广西玉柴与四川邦立在泸州进行大中型挖掘机的项目投资，总规模达20亿元，全部建成后将形成年产5000台大、中型挖掘机的生产能力。
   在二、三线品牌中，各品牌的投资力度也不可小觑。熔盛重工在安徽投资34亿元，开建产能为3万台挖掘机和400台旋挖钻机的项目；五粮液集团下属普什重机也已经投资超过4亿元，生产中、小型挖掘机，项目全面达产后年生产能力将达1万台。
   因此，中国工程机械工业协会挖掘机分会高级顾问陈正利表示，国产挖掘机的销量明年还会增加一些，市场份额还会上升一些。
   虽然有业内人士也认为，今年国产挖掘机销量的增加，与日本地震以后减少出口二手挖掘机有关。但陈正利并不同意这种说法，他表示，日本挖掘机的配套企业不在东京或者地震带附近，因而今年以来日本挖掘机的生产正常。不过日本的二手挖掘机今年在中国市场销量萎缩，有大约1万台积压。这主要是由于国产挖掘机质量确实在提高，国内购买二手机的客户减少，转而购买国产品牌。三一重工的销量增加在中国军团中并不是个别现象，而是整体表现良好：1~9月三一重工销量1.6万台，市场占有率11.05%；玉柴销量8500台，市场占有率5.73%；柳工销量6000台，市场占有率4.03%。国产品牌销售绝对量相比以往，有大幅度的提升。
   显然，2011年还只是国产挖掘机品牌的国内市场变局，国内市场份额的进一步提升乃至国际市场的博弈还期待着中国挖掘机企业的下一步表现。(本报记者 严曼青)