2011年12月27日，在新华信等单位联合承办的2011年12月份下半月汽车政策与市场研讨会上，中国进口汽车贸易有限公司发布了2011年11月进口汽车情况的分析报告。该报告显示，2011年11月，乘用车继续是进口车的绝对主力，奔驰、宝马、奥迪继续占据11月分品牌进口汽车数量排行榜的前三位；此外，进口SUV占比仍为最大，但比率下降，进口轿车份额继续提升。
   中进汽贸的报告披露，根据权威统计，2011年1～11月海关累计进口汽车数量为90.5万辆，同比增长31%；11月份当月海关进口数量为10.8万辆，同比增长53%，环比增长27%。
   报告显示，2011年11月，乘用车继续是进口车的绝对主力，份额高达98%。当月乘用车进口数量为10.6万辆，同比增长54%。从主要进口车型的进口数量来分析，轿车进口量为4.6万辆，增幅为79%；SUV进口量为5.7万辆，增幅为40.6%；MPV进口量为4273辆，增幅为25.8%。
   报告显示，2011年11月主要车型进口量的份额出现明显变化：进口SUV的份额由10月份的62%下降到53%，进口轿车的份额由35%上升到43%，进口MPV的份额由3%上升到4%。
   11月，2.5～3.0L排量区间进口车的进口量同比增长93%；1.0~1.5L排量进口车同比增长192%。
   奔驰、宝马、奥迪继续占据2011年11月分品牌进口汽车数量排行榜的前三位。在进口数量前15位的品牌中，除了丰田和现代两个品牌分别出现25%和10%的下降外，其余13个品牌都出现较大幅度的增长，其中增幅超过100%的品牌有沃尔沃（486%）、奥迪 （414%）、雷诺（216%）、英菲尼迪 （210%）、凯迪拉克 （110%）。
   报告还显示，2011年11月，日系进口车的份额为26%，与10月基本相同，表明日本大地震的影响基本消除。（崔进贤）