据乘联会数据公布，2011年1~12月，长城汽车累计销售49万辆，同比增长22.5%；其中出口8.5万辆，同比增长高达50%。在三大品类中，哈弗SUV销售16.5万辆，在连续8年保持中国自主品牌SUV销量第一后，2011年再次夺魁全国SUV销量冠军；长城腾翼轿车销售20.5万辆，同比增长39.3%，长城腾翼C30在12月A级车销量排行进入10强；风骏皮卡销售12万辆，同比增长18%，连续14年保持全国销量第一。
   全国乘联会秘书长饶达指出：“长城在细分市场精耕细作的踏实作风值得肯定，重研发、抓品质与不盲目追求销量的做法，值得其他车企学习。”长城掌门人魏建军曾多次表示，真正强大的品牌都是某一品类的主导者，是消费者心智中特定品类的代表，长城要成为中国第一家按照品类建立品牌的企业，聚焦将有力地提升长城整体竞争力。从目前现状看，长城哈弗SUV、风骏皮卡在国际国内的销量、影响力，已经具备了品类优势，聚焦成果已经显现。
   长城汽车的发展思路是，若实现“聚焦战略”，必须实现 “三高战略”：即以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品。此外，国际化的技术合作是长城汽车技术研发的一大特点。近年来，长城在发动机、变速器、整车设计方面与博世、德尔福、法雷奥、天合、马勒、里卡多、达索、YARK、博格华纳等知名公司合作，为实现 “三高战略”提供了保障。
   根据长城的目标规划，2012年长城销量目标为60万辆；其中出口10万辆；同时还将有3款全新车型上市。长城相关负责人表示，随着长城汽车保有量不断增大，目前销售网点、终端服务等方面成为企业发展短板，2012年将集中力量解决终端问题，提升服务水平。（赵利甲）