图为安凯全承载校车的车内布置。
在元宵佳节之际,安徽安凯汽车股份有限公司与青海省果洛藏族自治州甘德县政府采购中心签署校车采购合同。这是果洛自治州首次引入全承载校车服务当地学校,将大大改善学生的上下学条件。
果洛藏族自治州地处青藏高原腹地,黄河源头,位于青海省的东南部。果洛藏族自治州的气候,具有显著的高寒缺氧、气温低、光辐射强、昼夜温差大等典型的高原大陆性气候特点。而甘德县又处于青南高原高山峡谷向高原面的过渡地带,阿尼玛卿山支脉自西北向东南贯穿中部,地势高耸峡谷纵横。由于当地所具有的高寒、高海拔、地势复杂等特点,当地政府、企业在采购运营客运车辆时,对客车的安全性、可靠性都有着极高的要求。
安凯客车能够在当地校车招标中一举胜出,与安凯客车在当地创造的 “安全奇迹”紧密相关。2004年9月14日晨6时30分,青海果洛运输公司一辆安凯牌青F01000号客车 (安凯客车HFF6840K57)在行驶到西久公路473公里+200米弯道处,由于路面积雪加上驾驶员操作不当,客车翻下路基42米处,且路基坡度为83度,当时车上包括驾驶员在内共有15人,仅仅受到轻伤,无一人死亡;而且车辆损坏较轻,2/3车窗玻璃都保持完好。经果洛州公安交警等部门现场勘察鉴定后认为,未造成乘客死亡的主要原因是:安凯客车的轿壳骨架 (全承载车身)设计合理,抗压性能强。在此之后,安凯客车出色的安全性能成为当地客运行业的佳话,并在整个青海省的客运行业引起了巨大的反响。安凯客车抓住这次契机,不断深化在当地的业务发展,这次安凯客车能够取得果洛自治州校车采购订单,绝对不是偶然。
安凯客车全承载车身是一种以“鸟笼式”整体框式骨架结构代替底盘扣车身的技术,其最大特点就是车身骨架都参与受力,与鸟巢的结构有异曲同工之妙。经过有限元优化设计的矩形钢管所组成的结构,其强度也是其他非全承载客车的3~6倍。能在受撞击时保证车厢内的变形最小,使乘客生存空间得到有效的保障,确保车内乘客的人身安全。
安凯校车不仅全面继承了安凯客车的车身安全设计,还运用最先进的车联网技术,实现主动危险预警、学生移动管理、行车信息化管理等多种功能,并配置了应急逃生通道、侧窗自爆系统等多项应急逃生措施。(程 露)