2月15日，记者从北京北辰亚运村汽车交易市场中心 （以下简称亚市）的月度信息发布会上获悉，1月，北京新车交易量达5.23万辆，同比增长1.9倍，环比增长7.84%，从增幅来看，明显好于全国整体的汽车销量状况。然而，亚市副总经理颜景辉表示，京城1月的销量数据与终端市场的表现还是有所差异的。
   颜景辉用 “岁末红火、元旦热闹、春节平静”三组短语概括了从去年末到春节期间的终端市场表现。受促销活动频繁、家庭收入增加、年前购车方便节日出行等因素影响，1月上旬京城新车集中释放消费特点明显。亚市销售数据显示，1月前15天的新车销量占全月销量的72%。
   然而，春节期间新车销量骤跌，远不及其他节假日。亚市销售数据显示，1月上旬新车交易量同比增长92%，元旦假期亚市交易量同比增长138%，而春节较元旦交易量下降90%。颜景辉分析，这主要因为春节是中国传统大节， “回家过大年、挣钱不在这一刻”乃大多数国人的传统思想。据他透露，春节期间亚市有80%的经营人员放假。再就是由于限购政策继续，今年北京车市的增量资源不会大幅增加，使厂商对龙年春节市场销售也未抱太高期望，营销活动比较平淡，缺乏消费吸引力，而车型、颜色不全更进一步降低了消费者的可选择性。
   销量不济，但春节期间的车市人气并未削减。据颜景辉介绍，不少外地及远郊区县的消费者在春节期间进京旅游、逛庙会兼顾购买新车、二手车，仍是京城车市的一大特色。
   在车型排量和结构方面，北京1月新车销售也表现出一些新特点。首先，2.0L及以下排量的新车销售份额有所提升，亚市发布数据显示：2.0L及以下排量的新车销量份额从去年同期的51%上升到59%。其次，SUV和大排量车仍是进口车销售的主力军，统计显示：SUV占进口车销量的58.12%；2.6L以上排量进口车占进口车销售的71.66%。再就是，高级车销量排名抢占前列，1月新车销售排行前五名的车型依次是奥迪A6L、第八代雅阁、宝来、伊兰特、帕萨特。
   颜景辉表示，随着经销商陆续返京，物流恢复运转，正月十五之后京城汽车市场已逐渐恢复经营常态。他预计，2月京城新车销量同比将延续正增长，环比将持平或负增长。（本报记者 谌 洁）