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   宜工走过的路径是 “非典型性”的，它折腾得太久、太曲折，一次次跌倒，又一次次浴火重生，听来多是悲壮和豪迈，而这其中的苦涩外人难知。但无论如何，一个不同以往、崭新的宜工又再次呈现在我们面前。

   宜工回来了。
   在2012年1月中国工程机械工业协会的月度销量统计表格上，宜工的名字在时隔数年之后再度回归。
   不久前的2011年12月16日，江西宜春经济技术开发区，投资逾10亿元的宜春重工集团有限公司工程机械产业园宣告竣工。轰鸣的礼炮声中，一个几经沉浮而又再次重生的新宜工跃然眼前。

“非典型性”回归

   宜工或许是这个行业身负 “疮疤”最多的企业。
   整整42年前，也就是1969年12月16日，宜春重工集团的前身——宜春工程机械厂正式成立。此后很长一段时间里，宜工都是机械部定点生产轮式装载机的重点骨干企业，也是我国最早自主生产装载机的四大厂家之一，名列全国机械工业500强，是宜春市和江西省的骄傲。
   由于处在计划经济时代，且身为机械部直属企业，那段时期的宜工可谓“衣食无忧”。上世纪80年代，国家机械部组织国内企业整体引进卡特彼勒装载机制造技术，宜工自然名列其中，并自此成为我国中小型30装载机 （3吨级）的主要生产厂家。
   上世纪90年代初期，宜工牌装载机也曾因高性价比在国内市场占据一席之地，效益颇佳。1996年，宜工作为江西省首批机械上市企业，在深交所挂牌交易，名噪一时。如同当时的柳工、厦工一样，在宜春地区也有以姑娘嫁到宜工为荣的说法。
   然而，世事难料。进入新世纪之后，宜工的发展略显缓慢，尤其是三次“伤筋动骨”的重组都以失败告终，逐渐让这个老牌工程机械企业从世人的眼前消失，甚至走到了毁灭的边缘。
   而与之相对的是，在宜工停滞不前甚至有所倒退的几年中，其竞争对手规模迅速扩大，面貌日新月异，且随着外资企业、民营资本的大举介入，中国工程机械行业的竞争格局已不能同日而语。一个老态龙钟的宜工至此跌至谷底。
   “这是宜工人的痛，也是地方政府的痛。”在此次新基地的竣工仪式上，宜春市市长李宏宝对之前的几次重组作出如此评价。
   2009年2月，宜春市政府再度引进战略投资者，以图重组宜工。建材业出身的浙江鑫隆创业投资有限公司自此接棒，阮建荣这位颇具传奇色彩的浙商坐在了宜工办公楼的顶层，一幅新宜工的蓝图就此展开。
   男人身上的疮疤，或许也是一种魅力，而这对于企业也许异曲同工。宜工走过的路径是 “非典型性”的，它曾经折腾得太久、太曲折，一次次跌倒，又一次次浴火重生，听来多是悲壮和豪迈，而这其中的苦涩外人难知。但无论如何，一个不同以往、崭新的宜工又再次站在了我们面前。

   新宜工蓝图

   这应该是历史上最好的一个宜工。
   刚刚竣工的宜工工程机械产业园占地面积达1320亩，它集生产、办公、研发、培训、员工居住、样品展示于一体，高起点规划，高标准建设，功能布局优化，配套设施齐全，堪称国内一流的重工生产基地和旅游工业园区。
   同时，大量一流的信息化设备均已安装到位。新基地拥有CAD、CAE、CAPP、CAM、ERP计算机辅助设计、辅助制造、辅助工艺和企业资源计划管理系统。产品从下料、成型、组焊、加工、涂装到总装等全过程基本实现了精密、高效、自动化生产。
   在原有产品基础上，宜工改造提升了装载机传统产品，研发出挖掘机、混凝土机械、锂电环卫车等系列产品。新宜工具备装载机2万台、挖掘机1万台、特种车辆5000台、混凝土机械2000台的年生产能力，产值将超百亿元。
   目前，其主导产品装载机、挖掘机、混凝土机械等已出口到23个国家和地区。同时，通过近两年的努力，宜工现已初步建成具有国内外影响的新能源环卫垃圾车、压缩车、特种车辆及相关产业研发生产基地，成为我国最有潜力的新能源特种车辆供应平台。
   宜春是我国首个国家锂电新能源高新技术产业化基地，是国家实施千亿工程打造的亚洲锂都，而宜工是江西省指定的骨干、示范企业。宜工未来的发展规划除继续生产主打产品外，还将着力研发符合国家政策的环保、节能、低碳锂能动力机械产品，进而抢占未来发展的制高点。
   此次搬迁新的产业园，不仅实现了产能的扩张，也是企业形象的提升，更是技术升级和管理模式、发展方式的转型。搬迁让企业发生了质的变化，这种变化不仅体现在企业战略和经营层面上，而且更多体现在普通员工的工作和生活中，大量新设备的应用降低了员工的劳动强度，改善了员工的工作环境，加上舒适的住宿条件和休闲场所等一系列人性化的设施，成为企业发展最重要的软实力。

   关键的2012

   眼下的2012年将是不少工程机械企业的一道坎，包括宜工。
   虽然2011年工程机械行业整体实现17%的增长，但宏观调控带来的市场低迷让不少企业心存余悸。唱空2012年的工程机械市场，几乎已经成为主流判断。而这对于刚刚站上新起点的宜工来说，无疑是个巨大的考验。
   而去年3月，江西民企老大萍钢的介入，或许是宜工面对挑战的底气所在。
   根据当时签订的协议， “十二五”期间，萍钢将向宜工陆续注入资金超50亿元，在五年后将宜工打造成年销售收入超百亿元的大型企业。2011年，萍钢已先期注入第一笔资金3.5亿元。
   同时，宜工介入不久的挖掘机领域虽竞争激烈，但其产品以高配置及高性价比已经在市场留下不少口碑，销售状况良好。其正在着力打造的低碳锂能动力机械产品，势必将成为宜工谋求快速发展新的发力点。而以浙商为营销渠道之一的销售模式能否成功，或许将会成为宜工能否站稳脚跟的关键。
   “2010到2011年是宜工蓄力准备的两年。从2012年开始，宜工将快速切入快车道”。宜工集团的首席执行官阮建荣如是说。
   在刚刚过去的2011年，虽有宏观调控高悬于头顶，虽有工程机械市场的大起大落，但仍有不少新企业介入其中。这在不少业内人士眼中是在冒险。但近十年中国工程机械行业的整体崛起绝大部分源自充分的竞争。
   所以，我们乐见不断有新的面孔加入行业，参与竞争；更乐见能有老牌企业枯木逢春，卷土重来。
   工程机械行业必将成为中国由世界制造大国向世界制造强国转变过程中，率先跨入世界领先行列、实现根本性跨越的重要领域。而在这个舞台上求得一战，无论成败，都将是英雄。(本报记者 高扬 文/图)