中国汽车工程学会日前发布，FISITA2012世界汽车工程年会自2011年7月开始进行全球征文活动，受到了海内外汽车工程师们的积极关注和热烈响应。截至目前，共收到全球投稿1521篇，其中来自国外和中国港澳台地区的投稿达560篇，中国大陆地区投稿近1000篇。从投稿范围来看，实现了全球五大洲的整体覆盖，涉及40多个国家和地区。
   FISITA2012年会征文得到了国际汽车界的高度重视，多家知名汽车企业，包括整车厂和一二级供应商在内，甚至以企业内部评比的形式，积极参与到了年会征文中来。例如美国福特汽车公司在全球各研发小组和分公司征集论文40余篇，首先开展了内部评比，淘汰比例达80%，并最终向组委会提交了8篇论文摘要。宝马、现代、伊迪达等公司也有相当数量的论文提交。国内各大企业也不甘落后，一汽、上汽、长安、吉利等各大主流车厂都由专人负责、集中投稿，踊跃展示中国汽车科技的最新成果和重要进步。
   与此同时，FISITA2012年会组委会也积极组织评审团队，通过FISITA英国总部、全球37个SAE会员单位，以及国内各大企业、院校和研究中心等多个渠道，积极组建全球化、高水平的评审队伍。年会科技委员会主席、同济大学校长助理余卓平教授，十位专业分会主席李理光、欧阳明高、高卫民、李克强、赵福全、顾镭、邓伟文、林逸、陈慧、庞剑等也都积极邀请国内外专家参与评审。在他们的领导下，一个由240余位行业专家组成的评审委员会，依据各自的专业主题，正在紧张地展开论文摘要的评审工作。其中，中外专家的构成比例接近1∶2，再次印证了FISITA年会是一场真正意义上的高端国际技术会议。（周微微）