龙年的元宵节前，在上海港码头,华菱汽车业务人员目送着满载出口车辆的船只缓缓驶离港口。此次同期装运30辆车辆出口马来西亚，加上后续15辆出口印尼、10辆出口巴布亚新几内亚的订单，全部是装配日野、康明斯发动机，ZF变速箱的高端重卡产品。华菱近日还与同一客户签订后续240辆合同，计划年内完成发运。
   2011年国内重卡迎来国际贸易的严冬，欧债危机、贸易壁垒、市场萎缩……多重不利因素迭加，让迷离的市场更显疲态。华菱汽车的国际化战略首当其冲受到很大影响。面对不利态势，华菱汽车端正思想，积极应对，一不等二不靠，三不怨四不躁，坚定地贯彻即定的海外战略，内外并重，对外继续加力拓展和强化海外市场网络，稳固原有合作关系，同时大力加强海外服务和配件供应力度；对内坚持产品持续改进和完善，推广新一代星凯马技术平台，采用最优化的配置方案，突出产品品质和高端定位，同时结合新的车辆平台重点克服市场准入限制，主要市场认证工作全面展开。华菱汽车在董事长刘汉如为首的领导班子带领下，坚持国际化路线，坚定不移地贯彻执行海外拓展战略，在平淡的市场现状中求变化、求发展，走出了自己的特色，以实际行动兑现着自己 “塑中国优质品牌、造世界顶级重卡”的承诺，全年共计完成出口订单1500余辆，圆满完成年初制定的目标任务。
   2012年华菱海外出口定下了2000辆的目标，用董事长刘汉如的话来说，华菱汽车将一如既往坚定地走下去。作为各级政府重点扶持的自主品牌，作为产业国际化大潮的急先锋，作为承载着社会、行业乃至员工的重重希冀，华菱责无旁贷。（王喜凤 赵勇）