在前不久召开的国家科学技术奖励大会上，曾有一个场景令很多人惊异和难忘，那就是一个普通工人——一汽集团轿车公司的点焊操作工齐嵩宇，光荣地登上了国家科技最高领奖台。他研制的 “电阻点焊工艺质量自动监控技术”，获得了2011年度国家科学技术进步奖二等奖。这也是一汽集团继王洪军之后，又一位荣获国家科技进步二等奖的生产一线工人。可谁又能想到，这次获奖竟源自一次疏忽。
   2003年，齐嵩宇从维修电工调任为点焊操作工。一天，他因为一时疏忽，漏焊了四个点，被罚款200元。这是他参加工作以来第一次被罚款，而且一下子就是四天的工资。更令他难过的是，那辆车返工了，给公司造成了损失。其实，这个错误，其他点焊工人也容易犯。轿车白车身焊接过程中的质量监控和检测，一直是个世界性难题。这一工序有大约6000个焊点，世界各国的汽车制造企业都无法确保不出任何毗漏，出厂后只要暴露出焊接质量问题，就只能将车辆召回修复。
   为此，善于钻研的齐嵩宇马上和工友们商量，能否制作个仪器，彻底解决这一老大难问题。向车间领导提出想法后，他获得了支持，并得到2000元的启动经费。经过一段时间的艰辛努力，他终于研发出一款以计数为原理的电子漏焊监控器，初步解决了工位上的漏焊，这项发明随即在全车间推广。这之后，他又不断对其更新和完善，于2004年研发成功了 “电阻点焊工艺质量自动监控技术”，通过对焊接全过程的全自动智能监控，保证了轿车白车身每个点焊焊点质量100%的即时检验，从而实现了轿车点焊质量 “零缺陷”的目标。一汽轿车公司应用这项技术后，成为国内首家敢于进行真人轿车侧翻质量验证的企业。权威专家认定，该项技术结构简单，成本低廉，单套成本仅几百元人民币。目前，国内已有三家汽车生产企业共成功应用了159套，仅2007年至2010年，就创造价值7646万元。
   回顾九年的研发攻关之路，38岁的齐嵩宇充满感叹。因为要完成本职工作，他的研发只能利用业余时间。查阅国内外资料，不间断地试验，现场跟踪……齐嵩宇几乎每天都要熬到后半夜，家里的事根本顾不上，全交给了妻子。 “你们看我，头发挺少的吧？我以前头发挺好的，挺多的，现在这样，可能就是这几年熬的。”他摸着自己的头，对记者微笑地说。(本报记者 王斌)