不可否认， “航班延误”已经成为2011年度中国消费者最关注的热词之一。中消协和中国民航局运输局在2011年末发布的数据显示，有76.5%的乘客遇到过航班延误，其中乘客们最常听到的航班延误原因为天气原因，高达51.7%。
   据悉，霍尼韦尔CVS（综合视景系统）以及Smart系列的技术都能够在技术层面有效的改善因天气状况带来的安全隐患及航班延误等民航运输现存的问题。其中CVS系统是该公司根据载有8亿小时飞行记录的数据库构建而成的，能够逼真地显示数字三维地形和地面障碍物图像，而Smart系列也能有助于减少因天气原因造成的航班延误和安全隐患。
   该公司航空航天集团亚太区总裁高博安告诉记者，该公司期望将其在欧洲和美国空管建设中的经验和技术带到中国，通过提供不断完善的技术装备，改善航空公司的运营效率，减少因流量激增或天气状况等原因导致的航班延误和取消，打造一个兼顾安全与效率的飞行环境。
   有分析称，由于中国空管系统起步较晚，相对于西方发达国家水平还有很大提升空间，无论是地面雷达导航设备还是机载航电设计都存在数量少、技术落后的问题。但在发展下一代空管技术的过程中，中国航空业却可以变劣势为优势，直接应用先进技术，实现跨越式提高。
   记者了解到，为解决现有的ATM基础设施几近饱和，特别是在客流量高的机场，轻微的信号干扰都有可能导致航班延误的问题，霍尼韦尔曾与中国航空工业集团签署了ATM备忘录，帮助解决现有机场快速增长的拥挤现象，满足大量新型机场在未来几十年的发展需求。（陈栋栋）