要说去年中国车市的热门戏码，非 “双庞”收购萨博莫属，可惜剧情一波三折又拖沓。本以为去年12月通用否决 “双庞”联合收购萨博后，萨博宣布进入破产清算程序剧情已落幕，谁知剧情还在继续上演：进入2012年后，萨博争夺战 “烽烟再起”，这出跨国收购大剧又一次回到了媒体的聚光灯之下。
   青年痴心不改
   今年1月19日，位于金华市八达路上的青年汽车集团 （以下简称青年集团），迎来了几位瑞典客人。 “收购萨博，现在已经峰回路转。”青年集团董事长庞青年事后在接受采访时表示，青年集团已重启收购计划。另有消息称，以庞彩萍 (庞青年之女)为首的青年代表团已在近期抵达瑞典，意图收购萨博动力总成公司和技术开发公司。在此期间，庞彩萍曾公开表示： “除了通用不能给的， （青年集团）全都要。”
   在前期整体收购萨博时已经吃了亏的青年集团，再次对萨博表现出热情让业界颇为意外。但实际上，青年集团对萨博 “穷追不舍”的执著，也并非无的放矢。
   一直以来，青年集团主要专注于商用车领域的生产制造和销售，直到2006年，青年集团依靠与英国莲花汽车的技术合作进军乘用车领域，推出了几款轿车产品。不过，青年集团的轿车销量却始终不尽人意：2011年，庞青年将轿车的销量目标定为6万辆，但最终结果显示，其轿车销量还不足3万辆。青年集团在轿车领域的不佳表现令庞青年如坐针毡，于是，当收购萨博的机会出现后，庞青年展现出了令业界意外的执著心态。
   在去年与萨博谈判的过程中，青年集团总共向萨博投入了近5000万欧元，青年集团拿回来的唯一抵押物是萨博的新凤凰平台——据了解，萨博破产清算后，新凤凰平台现已归青年集团所有。 “但需要注意的是，凤凰平台目前还是个 “半成品”，并未完全研发成功。同时，对青年集团来说，无论是人才积累还是技术积累，还都远未达到消化、吸收、改造上述平台的地步。”汽车业知名分析师贾新光表示， “于是，青年集团才再次向收购萨博剩余资产方面发起了冲击，以求最大化地发挥出凤凰平台的价值，进而提升自己在中国汽车产业中的地位。”
   北汽浮出水面
   就在青年集团报价收购萨博不到24小时之后，北汽集团也表达了对萨博汽车的收购意向。
   在接受Ttela.se网站采访时，北汽投资有限公司副总裁毛海证实： “我们正在考虑 （收购萨博），但这是非常复杂的交易。”北汽或将联合日本松下集团共同收购萨博汽车剩余资产，以生产电动车。据悉，北汽的代表已经抵达瑞典准备进行谈判，而目前仍无迹象表明北汽准备收购萨博哪一部分资产以及相关收购报价。
   事实上，在几家风传的名单中，和萨博最有渊源的无疑是北汽集团。有消息人士称，早在双庞接触萨博之前，瑞典政府就曾邀请北汽收购萨博，但是经过考察，北汽考虑到收购后要承担的巨大劳工包袱，拒绝了收购请求。而在随后双庞对萨博的收购中，几次打款时被提及最多的除了供应商催款，便是支付工资，由此可见当初北汽集团是颇有先见之明的。不过这并不意味着萨博和北汽的接触终结，北汽最终以2亿美元左右的价格收购了萨博的三个整车平台和三个主力车型。伴随技术收购的同时，北汽还获得了萨博破产后的优先收购重组权。因此在萨博破产后的竞购名单上出现北汽并非无稽之谈。
   尽管萨博早已破产，但仍是个“香饽饽”，不乏 “痴心”的追求者。除青年和北汽，还有多家汽车对购买萨博资产表达了兴趣。2月7日萨博召开的新闻发布会上，公开了有意收购萨博资产的公司名单。这些公司包括：中国青年莲花汽车公司、印度越野车制造商马亨德拉、土耳其Brightwel持股投资公司、瑞典Semcon工程公司以及一家欧洲公司和一家瑞典与日本的合资公司。此外，还有沃尔沃甚至宝马也表达了收购兴趣。最后一轮竞购萨博的企业已经多达6~7家，总共有55名律师着手处理该案，以加快选择的速度。一名知情者表示： “接标人声称2月底可下结论。”
   究竟花落谁家？
   2月下旬，竞购萨博进入了白日化阶段。
   相比北汽的低调，青年集团对萨博剩余资产的收购要高调得多。据透露，青年集团将报价20亿瑞典克朗（约合3亿美元）收购萨博；作为后续计划，青年集团拟再向萨博追加120亿瑞典克朗 （约合18亿美元）投资开发新车。这意味着青年集团将为萨博的复活投入超过20亿美元的巨资。
   据悉，瑞典方面 “非常欣赏”青年集团自始至终坚持并购的态度，虽然谈判仍在进行，不过萨博汽车方面依然坚持 “将生产保留在瑞典当地以保证就业”与 “复兴萨博品牌”两大标准。青年集团方面也表示，就像吉利成功并购沃尔沃一样，价格只是破产清算人的一个筹码，但并非成败的关键。他们对后期的收购始终充满信心。
   对于全球汽车企业掀起的这场萨博 “抢夺战”，资深汽车行业分析师贾新光分析，萨博汽车的剩余资产并非国内一些分析人士认为的那样毫无价值。作为历史悠久的汽车制造企业，萨博资产在诸多方面可为其他汽车企业所用，所以诸多中外车企收购萨博如此乐此不疲。
   “越来越多的人参与竞购萨博，对我们这种一般债权人来说，不失为一件好事。对萨博感兴趣的人越多，其资产价值评估也就会越高。”庞大集团董秘王寅日前就多方企业参与收购萨博一事在接受采访时表示。
   据王寅预计，萨博收购案需要半年时间才会有结果， “投标者逐渐增加，萨博的成本也在随之增多，所以为了维持平衡，不会一直拖下去。”目前瑞典方面正在处理收购萨博资产的报价，对于有媒体猜测2月底揭晓结果，该人士表示依据目前的进展，这样的结果很难达成。
   瑞典地区法院已决定于2012年4月9日召开会议，确认萨博汽车的破产清单。按照法院给的时间表，初步破产方案出炉需要三四个月，最终方案出台可能需要的时间会更长。等待的过程中，各种杂音已然传出，各条暗流涌动。萨博究竟最终花落谁家？成为最大的悬念。
   “眼下谁也猜不透，这一桩跨国收购案就像一出连续剧，未来说不定还会有意想不到的剧情上演。” 某观察人士如是说。(李永钧)