3月12日，十一届全国人大五次会议在北京梅地亚中心举行集体采访。山东重工集团有限公司董事长、潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光，新兴计华集团有限公司董事长刘明忠，三一重工股份有限公司总裁向文波，哈尔滨太傅电器有限公司董事长杨天夫四名人大的企业代表出席记者会并围绕 “推进实体经济发展”话题，回答中外记者提问。

谭旭光：内燃机行业是节能减排牛鼻子

   节能减排和生态环境保护，是我国工业经济转型升级的重要手段和促进因素。谭旭光说，温家宝总理在 《政府工作报告》中对节能减排的工作作了充分阐述。节能减排是国家战略，是全社会关注的热点，也是企业创新发展的着力点。
   作为国内内燃机行业领军企业的掌门人，对于节能减排的心得，谭旭光总结了一句话、一组数据、一个方法。一句话是， “中国内燃机企业节能减排大有作为”。一组数据是， “按照中国内燃机行业协会的统计，2011年行业共生产7700万排套内燃机，产值4000亿元，消耗汽柴油和燃油成品油2.77亿吨，占我国当年石油消耗的59.27%，也是我国去年一年的进口总量。如果内燃机企业一年降低5%能耗，就是1380万吨。”一个方法是， “当前我国内燃机行业技术跟世界技术水平相比还有差距，行业的技术要实现7700万排套的节能减排，要推动联合创新，就是产业链的链，靠单打独斗是不行的，必须走出一条适合我国国情的联合创新之路”。
   谭旭光呼吁，全社会要关注内燃机行业，政府职能部门也应更多关心内燃机企业的节能减排，并给予政策引导，推动实现全行业节能减排目标的实现。他认为，抓住内燃机行业的节能减排，就等于抓住了我国工业节能减排的牛鼻子。

杨天夫：避免同业恶性竞争

   目前，我国的民营实体企业在发展过程中面临很多困难，如融资难、政府的扶持力度弱、人力资源匮乏，还有竞争力相对低下等。
   对此，杨天夫认为，目前中国大规模民营企业面临很多困难，但最大的困难还不是融资难，如果企业的产品、市场都非常好的话，对应的融资也并非外界所传的这么困难。主要困难是民营企业生存环境问题。
   同业竞争是目前民营企业大环境的主要问题，无论哪个行业，无序的现象都比较严重。我国的实体经济要向更好的方向发展，政府应该有控制性的调整，避免行业内部的恶性竞争。
   关于融资难的问题，他认为，我国金融系统也是企业，也有风险的控制，这一点可以理解，但在未来，还是建议我国的金融系统应放宽对中小企业不良贷款的宽容度。如果完全以风险抵押作基础和保障原则的话，那么融资问题的解决还是困难的。

刘明忠：实体利润也可以高增长

   现在不少企业家都在抱怨，做实体的利润像刀片一样薄，勤劳致富费时费力没有投机致富赚得快、赚得多。对此，刘明忠认为，面对现在的金融危机，实体经济越来越重要。总理在 《政府工作报告》中提出要大力发展实体经济，要保持经济平稳运行，要切实降低实体经济的融资成本。他认为，国家的重视为实体经济发展提供了很好的环境和平台。
   作为央企代表，他认为，多年来国务院国资委一直高度注重和引导中央企业做好实体经济，要求做强、做优主业，特别是引导企业改制改革，坚定不移地推进企业规范董事会建设，逐步建立一套适应市场经济、符合企业运行的新体制，探索了一条比较好的路子。
   近年来，他所在的企业结合实际，走出了一条结构调整的路子，使一个曾经困难重重的企业，在短短十年里取得了持续、稳定、健康的发展，营业收入和利润每年都实现25%以上的增长。
   他表示，这些成绩的取得主要取决于在实体经济方面所做的工作，即以战略引领全局；调结构促转型；在推行体制机制改革上下功夫；科技引导、品牌支撑；大力推进发展质量。

   向文波：国有民营优势互补

   针对当前中国如何进一步深化国企改革的话题，向文波说，作为一个民营企业家，他认为完全的市场化不适合中国。
   在一些战略性、资源性的行业，有关民生的行业，还有一些非盈利的行业，国有企业的发展要进一步加强，做到好上加好。如果资源行业完全私有化，把石油、煤炭这些自然资源私有化，是一种国有资源的不合理分配，会引起财富的不合理竞争，这是不合适的。
   一些涉及到国家战略性的产业，存在很大的风险，投资回报很不确定，如航天等大型事业，必须依靠国有经济。再比如，涉及到民生的，不以盈利为目的的一些产业，包括医疗、市政等是不适合于市场化的。
   同时，在另外一些领域，则应该尽可能地市场化，如完全竞争的领域。他认为这是一个市场秩序问题。如果说国家既做运动员又做裁判员，就很难有公平、公正的市场秩序。为此，中国应该是国有经济、民营经济优势互补，共同发展，这将更有利于中国经济的可持续发展，更有利于企业的转型和可持续发展。
   国有企业改革，是一个永恒的话题。他认为国有企业要改革，民营企业也要改革。在一些市场竞争的领域，要向民营企业开放，向民营资本开放。(本报记者 杨 明)