根据中国汽车工业协会的预测，今年全国汽车销量约为2000万辆左右，增长率达到8%。
   中国汽车工业协会副秘书长师建华日前在2012中国铁矿石会议上表示，加强并创新汽车行业与钢铁行业的合作模式迫在眉睫，建立互访机制，建立技术和采购合作机制等不失为有效路径。
   作为主要用户行业之一，汽车工业的发展与钢铁工业休戚相关。在制造汽车的原材料中，钢铁的比重占到60%~70%。
   师建华认为，今年我国国民经济“稳中求进”的总基调将为汽车工业的发展提供良好的经济环境，在汽车消费刚性需求的刺激下，中国汽车消费将进入一个较长的平稳增长期。但同时也要看到，当前制约我国汽车产业发展的不利因素依然较多，其中包括全球经济增速继续放缓，汽车消费成本增加等，而人民币升值、贸易摩擦加剧也将对我国汽车出口产生不利影响。
   为加强汽车行业与钢铁行业深入合作，师建华提出了三条建议：建立互访机制，创新合作模式；建立技术和采购合作机制；建立行业服务和国际合作机制。
   在创新合作模式上，两个行业应建立高层互访机制，深层次了解企业运行过程中最迫切、最急需要解决的问题，进而确定产品的研发方向；加强行业间、企业间沟通，及时交流汽车市场运行状况以及汽车用钢需求情况，协同研发和生产适宜的产品；在价格、产品、服务等方面建立长远的战略合作伙伴关系，建立需求和供给信息共享机制，实现对市场的快速响应。
   在建立技术和采购合作机制上，充分发挥钢铁和汽车企业各自优势，通过合作人才培养、技术交流、技术研发等形式，共同进行汽车用钢技术与产品研发；继续深化供应链管理模式合作，提高产前物流模块化供货水平，在物流环节降低运行成本，提高供货效率；通过前期技术合作，建立相互优先的采购机制。
   此外，相关行业协会也要在业内树立和推广使用国产钢材的企业典范，并且建立沟通协调机制和服务平台，以期共同提升钢铁和汽车行业的综合竞争力，为双方企业 “走出去”保驾护航。（宋斌斌）