“2月，京城汽车市场人气先冷后热，汽车销量前低后高；虽然销量环比呈现较大负增长，但汽车终端市场在节后传统调整期中能有接近4万辆月销量，同比增长1.1倍的销售业绩实属不易。”3月13日，在北京亚运村汽车交易市场中心 (以下简称亚市)的月度信息发布会上，亚市副总经理颜景辉表示： “2月份京城汽车市场在起伏中总体平稳，其表现好于预期。”

2月新车交易同比增长翻番车市人气先冷后热

   2月，京城新车交易环比呈明显回落，但是同比增长超过一倍。亚市发布的数据显示，2月，北京交易新车37500辆，同比去年17800辆增长1.1倍，环比下降28.4%；其中，进口车交易3600辆，占当月新车交易总量的9.6%，环比下降26.5%，同比增长39.2%。1～2月，北京累计交易新车89900辆，同比累计增长151.5%；其中，进口车累计交易8500辆，同比增长63.1%。
   2月，京城二手车交易明显好于新车，环比降幅小于新车，同比增幅为新车的5倍。亚市发布数据显示，2月北京二手车成交量为46100辆，环比微降2.46%，同比增长5.4倍；1～2月二手车累计成交93400辆，同比累计增长了6倍。2月，北京新旧车的销售比例为1∶1.23；1～2月新旧车累计销售比例为1∶1.04。
   “春节后京城汽车市场人气、销量逐日回升，摇号日 （26日）前后集中购车、看车已成常态。”颜景辉表示，1、2月中下旬市场人气回升明显，周六、日客流恢复到节前水平。亚市数据显示，2月的第三、四周销量分别比第一周增长52.8%和50.3%。

   经销商库存、资金压力大奔驰等进口豪华车优惠扩大

   据颜景辉所说，今年各品牌整车厂给北京地区经销商的任务指标普遍比去年提高了10%～20%。元宵节前，北京市场以消化库存车为主，丰田、现代等日、韩系车补库及时，车源供应较充裕；德系热销车型供货不足，尤以一汽大众热销车型 （宝来、新速腾、迈腾等）更为紧俏。元宵节后，市场库存趋于正常，2月下旬，经销商库存及资金压力加大。由于市场销售不畅等原因导致新款中高级轿车、进口车 （天籁、雅阁、凯美瑞、君威、君越等）库存压力更加显著，资金周转形势日趋严峻。
   为抢份额消化库存，奔驰S级轿车率先挑起阶段性大幅降价波。奔驰S600、S300的优惠从12万元扩大到25～30万元不等，售价降到60万～70万元；奔驰E级车型优惠10万～20万元。宝马740随即推出了优惠16%的促销措施。而被 “双反”的美国产大排量车，如切诺基、牧马人价格平均上涨3.3%～3.5%（约3万～5万元）。
   亚市调查数据显示，高级豪华车加价车型从去年11月的55%下降到今年2月的45%，优惠增加和加价减少车型占被调查车型的63%。3月初较2月初，价格优惠持平的车型占被调查车型的52%，优惠增加和加价减少的车型占34.78%，优惠增加幅度在0.5%～1%。
   颜景辉分析，从奔驰部分车型限时限量大幅降价促销可得到六点启示：一是进口车企加快在华网络布局；二是国际大品牌争销量、抢份额的举措，说明今年进口车市场环境日趋艰难，供需矛盾加剧使得经销商库存资金压力加重，价格比拼在所难免；三是外国车企全球化营销，以中国市场良好业绩平衡弥补受欧债危机困扰而缺失的欧洲汽车市场；四是奔驰限时限量促销红火说明中国豪车市场潜力空间巨大；五是动辄几十万元的优惠，说明中国豪华进口车价格与国际豪车市场价格尚有很大的接轨空间；六是在积极促销取得良好业绩的同时，消费者或将产生再度期待、持币观望情绪和对厂商获取超额利润的质疑。
   与进口豪车价格受挫不同，国产车的价格基本稳定，无论是中高级轿车，还是经济型轿车的价格优惠变化都很小。

   2月新车销售特点明显3月新旧车销量同环比应正增长

   2月，京城新车销售的车型表现出以下五个明显特点。
   一是对于性能改进不多，但价格相差较大的改款新车，消费者极易产生再度期待老款车价格的心理，导致持币观望。
   二是自主品牌经济型SUV及微车具有市场优势。奇瑞瑞虎、长城H6、比亚迪S6等经济型国产SUV市场表现良好；亚市数据显示，1～2月国产SUV销量同比增长43.8%。旗云、风云2、QQ、F3、F0等国产微车在A00级轿车市场占有优势。
   三是带涡轮增压的T字车型持续热销，1.4T、1.8T成为T字车型当红明星。因为T字车型能够满足消费者的动力需要，且1.4T、1.8T车型更具节油性。
   四是1.7～2.0L国产车 （以合资车为主）销量跃居各排量区间之首；进口车以2.6L以上排量区间为主，SUV仍是进口车销售主力军。亚市数据显示，国产车1.7～2.0L排量占2月销量的40%，比去年同期增长3个百分点；2.6L以上进口车占进口车销量的71.9%，其中进口SUV车占当月进口车销量的51.6%。
   五是北京及亚市品牌销售排行中，德系车所占位次最多，市场表现依然强劲。2月，北京销量前五名的车型全是德系车，分别为北京奔驰E级、帕萨特、宝来、途观和奥迪A6L。
   颜景辉预计，3月新旧车销售同环比将实现正增长。他分析认为，全国“两会”期间 （2月28日~3月17日）管制进京车辆对3月销售将会产生一定影响。同时，庞大的刚需规模加上配置指标的有序释放，将使北京汽车市场在短期硬着陆的调整中进一步回归平稳。
   颜景辉说： “3月是一季度的收尾月，厂商必将倾力加大促销力度，消化库存，抢占市场份额。”(本报记者 谌 洁)