2011年，随着国家宏观调控政策的实施，金融政策趋紧、GDP减缓，国家对汽车行业实行的一系列优惠政策也相继退出。面对国内经济运行新情况，汽车行业努力克服各种不利因素带来的困难，调整产品结构，汽车产销再度超过1800万辆。据2011年全国汽车行业11020家规模以上企业主要经济指标快报显示，全年行业经济运行平稳，主要指标呈较快增长。

   产出指标较快增长

   2011年全国汽车行业工业总产值、工业销售产值呈较快增长，增长率均超过16%。2011年，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值49994.89亿元，同比增长16.82%；累计完成工业销售产值 49219.96亿元，同比增长16.72%。
   从2011年汽车行业工业总产值、工业销售产值增长率变动来看，一季度工业总产值和工业销售产值增长率分别为18.51%和18.50%；上半年分别为15.13%和14.71%，增幅分别比一季度回落3.38和3.79个百分点。1~7月，工业总产值和工业销售产值增速继续呈回落走势，累计增长率分别为14.99%和14.56%，增幅分别比上半年回落0.14和0.15个百分点；1~8月以后，工业总产值和工业销售产值增速有所加快，呈逐月稳步上升走势，工业总产值和工业销售产值累计增长率分别在15.56%~16.82%和15.05%~16.72%之间。
   2011年，全国汽车行业规模以上企业产销衔接良好,企业产销率始终保持较高水平，各月累计产销率在98.44%~99.23%之间。

   出口交货值较快增长

   2011年全国汽车行业规模以上企业出口交货值呈较快增长。2011年，全国汽车行业规模以上企业累计完成出口交货值2953.13亿元，同比增长27.17%。
   从2011年全国汽车行业规模以上企业出口交货值增长率变动来看，2011年，全国汽车行业规模以上企业出口交货值呈较快增长，各月累计增长率虽有变动，但波动不大，基本保持在27%~30%之间。
   从全国汽车行业规模以上企业的各小行业完成出口交货值的具体情况看，5个小行业出口交货值均呈两位数增长。汽车制造业和改装车制造业出口交货值增长率在5个小行业中较高，分别为52.11%和57.67%；汽车零部件制造业、摩托车制造业和摩托车零部件制造业增长率分别为18.50%、20.55%和26.06%。

固定资产投资快速增长增速有减缓趋势

   2011年全国汽车行业规模以上企业固定资产投资呈快速增长。2011年，全国汽车行业规模以上企业累计完成固定资产投资6323.50亿元，同比增长36.95%。
   从2011年全国汽车行业规模以上企业固定资产投资增长率变动来看，增速有逐渐减缓趋势，一季度增长率最高为 50.37%；上半年增长率为45.77%，增幅比一季度回落4.60个百分点；进入下半年以后，固定资产投资累计增速逐月减缓，前三季度累计增长率为43.26%，增幅比上半年回落2.51个百分点；全年累计增长率为36.95%，增幅比前三季度回落6.31个百分点。
   从2011年全国汽车行业规模以上企业各小行业完成固定资产投资情况看，在5个小行业中，汽车制造业和汽车零部件制造业固定资产投资增长率较高，分别为34.96%和42.48%；改装车制造业和摩托车制造业固定资产投资增长率均超过10%，分别为12.45%和19.98%；摩托车零部件制造业固定资产投资增长率为2.56%。
   2011年，全国汽车行业规模以上企业固定资产投资资金来源合计为7026.49亿元；其中，上年末节余资金为 185.85亿元，本年资金来源为6840.63亿元。从汽车行业资金来源构成情况看，自筹资金为5830.48亿元，占行业本年资金来源的比重为85.23%。

主营业务收入保持较快增长增速减缓

   2011年全国汽车行业规模以上企业主营业务收入呈较快增长，累计实现主营业务收入50313.10亿元。增速与一季度相比，虽有回落，但仍然超过16%。
   从2011年全国汽车行业规模以上企业主营业务收入增长率变动来看，一季度增长率最高为19.43%；4~7月各月累计增长率呈逐月回落走势，1~7月最低为14.87%；1~8月后呈小幅提高，8~12月各月累计增长率基本保持在15.60%~16.85%之间，增速不大。
   从全国汽车行业规模以上企业各小行业实现主营业务收入的具体情况看，5个小行业主营业务收入高于上年同期，改装车制造业、汽车零部件制造业和摩托车零部件制造业增长率较高，超过或接近20%，分别为20.86%、22.48%和19.71%；汽车制造业和摩托车制造业增长率分别为12.23%和13.87%。

利润、利税总额增长率均超过15%

   2011年，全国汽车行业规模以上企业累计实现利润总额4203.05亿元，同比增长15.99%，累计实现利税总额6497.18亿元，同比增长16.42%，其中：主营业务税金及附加为992.78亿元，同比增长36.11%；应缴增值税为1301.35亿元，同比增长5.99%。
   从2011年全国汽车行业规模以上企业利润、利税总额增长率变动来看，呈两头高中间低走势。1~2月，利润、利税总额比较高，增长率均超过15%，分别为15.84%和16.88%；3~6月各月累计增长率呈逐月回落走势，上半年利润、利税总额增长率最低，分别为8.04%和7.62%，增幅分别比一季度回落0.19和2.34个百分点；前三季度，利润、利税总额均有不同程度提高，增长率分别为8.89%和9.95%，增幅分别比上半年提高0.85和2.33个百分点；进入四季度，利润、利税总额增长率稳步增长，12月累计增长率分别达到15.99%和16.42%。
   从全国汽车行业规模以上企业各小行业实现利润总额的具体情况看，5个小行业中实现利润总额均高于上年同期。汽车制造业和摩托车零部件制造业利润总额增长率均超过20%，分别为21.11%和23.90%；改装车制造业和摩托车制造业利润总额增长率均超过10%，分别为15.10%和11.65%；汽车零部件制造业利润总额同比增长8.40%。
   从全国汽车行业规模以上企业不同控股企业实现利润总额情况看，2011年，国有控股企业、私人控股企业、港澳台商控股企业和其他控股企业利润总额保持不同程度增长，增长率分别为18.72%、27.63%、8.27%和87.76%，集体控股企业和外商控股企业利润总额同比分别下降0.54%和2.84%。

亏损额增长率较高

   2011年12月末，全国汽车行业规模以上企业亏损额为123.43亿元，同比增长82.10%。其中，国有控股企业、集体控股企业和其他控股企业亏损额同比增长均超过1倍，亏损额分别为65.68亿元、4.44亿元和3.38亿元；私人控股企业亏损额增长率也较高，同比增长超过80%，亏损额为26.72亿元；港澳台商控股企业和外商控股企业亏损额同比增长超过10%，亏损额分别为3.23亿元和19.98亿元。
应收账款、产成品库存资金增幅均有不同程度下降
   2011年12月末，全国汽车行业规模以上企业应收账款为4930.13亿元，同比增长18.49%，增加资金占用769.27亿元，增幅比11月末下降2.20个百分点；12月末，产成品库存资金为1871.49亿元，同比增长7.22%，增加资金占用125.99亿元，增幅比12月末下降11.40个百分点。
   12月末，全国汽车行业规模以上企业应收账款、产成品库存资金占流动资产的比重为30.65%，比11月末下降1.29个百分点。(中国汽车工业协会)