4月12日，陕汽杯2012年全国超级卡车大赛年度新闻发布会在北京中华世纪坛举行。
   由国家体育总局正式批准、中国汽车运动联合会主办的这一全国性卡车赛事，自2009年从场地技巧赛转为场地越野赛后，不仅填补了中国卡车越野赛事的空白，而且以其超强的视觉冲击力和平民化的赛事特点，受到汽车爱好者和普通观众的欢迎。
   据大赛组委会秘书长刘小勇介绍，今年将从另一角度对比赛难度进行加强，尤其是新加入的山东招远分站，搭建了卡赛历史上首条 “立交桥”式赛道。这一设计使得赛手在比赛时可以实现原有A、B赛道的无缝切换。
   为了应对更为高难度的挑战，去年已经全新亮相的陕汽四驱越野赛车今年又有了更加专业的赛事改装，其中赛车的前桥由6.5吨更换为7.5吨，不仅能经受更大的冲击，还可以保证赛车在跳起落下时不容易受到损坏。同时，前桥减震更换为加强型的军用减震，吸能效果为原减震器的2倍。在连续的越野状态下使赛车在剧烈颠簸和跳跃时能更好地吸收能量，有效地保护赛车和车手。
   今年的超级卡车越野大赛改进了赛事规则，将分站赛的积分制和总决赛的一局定胜负的优势相互结合，既保护了赛手全年参赛的积极性，又让年度大奖的悬念一直延续到最后一场比赛。
   另据介绍，卡车大赛沿用了9年的赛事标识将在第十年推出全新形象，昭示着卡车大赛在新的10年里创新求变、开创新局面的姿态和决心。
   按照赛事安排，今年的比赛将从6月份开始，先后在湖南新田、山东招远、重庆奉节和广西来宾等地轮番上演。(本报记者 王梓函)