坚持创新，必将赢得回报。一直坚持以技术创新作为产品发展战略的云南CY集团有限公司是一家生产以车削加工设备为主的企业，其生产规模处于全国同行业前列。为进一步提高产品水平和数控化率，近年来，该公司开发出一批具有自身特点和市场竞争力的数控车床受到广大用户的广泛关注和认可。在南京举办的中国数控机床展览会上亮相，属国内首创的Cylinder40100高刚度数控车床就是一款最具车削加工特点和代表性的数控车床。
   据悉，Cylinder40100是为硬质材料进行丝杠加工而专门开发的一款高刚度数控车床。该机床是在深入研究分析目前市场上普通卧式数控车床的结构特点和最新先进技术的基础上，消化吸收国内外同类型，具有硬质车削功能的机床。其结构特点为国内机床行业首创产品，达到国外同类机床先进水平。适合汽车、摩托车、电子、航天、军工等行业，对旋转体类零件进行高效、大批量、高精度加工时采用。机床采用立方氮化硼刀片车削硬度HRC55-65的淬火钢材料的工件，表面粗糙度可以稳定达到Ra0.4μm，最高可以达到Ra0.1μm，加工工件的尺寸精度达到IT5级；车削GCr15表面硬度为HRC60材料的滚珠丝杠，轨道部位粗糙度可以达到Ra0.4-0.8μm，加工丝杠精度可以达到P5级，是目前国内惟一可以进行滚珠丝杠高效加工的硬车设备，生产效率是传统丝杠加工的4~5倍。同时，也是实现滚珠丝杠加工工艺变革、实现以车代磨，绿色制造的首选设备。
   该机床配有静压圆杠导轨，配有高刚度精密轴承的旋转主轴和整体尾座，主轴配有精密磁珊，带固定顶尖的浮动卡盘和中心架，尾座移动和锁紧采用液压控制，高精密传动丝杠采用风冷控制，两轴配有精密光栅尺进行位置检测。除了在精度上较普通卧式数控车床提高30%~60%，Cp值也可达到1.33。而且在加工能力上，不仅实现目前普通卧式数控车床的全部加工能力，还具有加工硬质材料和淬硬材料的能力。能够满足部分零件以车代磨的要求。其中，技术关键——Z轴导轨独特的液体静压导轨组合方式提供高刚性和动态性能是最大亮点。
   机床最大车削直径400mm，最大车削长度1200mm，主轴最高转速3500转/分，加工丝杠螺纹长度不小于1000mm，加工丝杠直径覫20、覫25、覫32、覫40，螺距10mm。
   该机床可以实现无冷却液加工，是一款真正具有环保理念的硬车设备。除了丝杠加工外，该设备还可以广泛应用于各类淬火主轴、电机轴、齿轮轴、活塞杆等硬质轴类零件及长套类零件的内外表面的加工，可以替代一般性的磨削加工及更高级别的磨削加工的前序加工，实现真正意义上的 “以车代磨”，大大提高了生产效率，该设备为国内首创，多项技术申请国家专利。(本报记者 杨建琨 通讯员 倪帆)