4月25日，以 “创新·跨越”为主题的2012（第十二届）北京国际汽车展览会正式开幕，开始面向专业观众开放。根据日程安排，4月27日～5月2日将面向所有公众开放。
   首个专业观众日下午，全国政协副主席、科技部部长万钢在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬的陪同下参观了车展，先后来到北汽集团、一汽集团、广汽集团、长城汽车、奇瑞汽车、丰田、大众、日产、长安、比亚迪、吉利、江淮等展台仔细参观，并听取了各个展台技术人员的介绍。
   据悉，本届北京国际车展的展出面积达23万平方米，展会规模创北京车展历史新纪录。车展共展出1125辆车，全球首发车120辆；其中跨国公司全球首发车36辆，跨国公司亚洲首发车35辆，概念车74辆，新能源车88辆。

自主品牌参展规模宏大跨国汽车巨头齐聚车展

   此次北京车展上，自主品牌参展规模宏大可谓最大亮点。
   记者注意到，一汽、北汽、东风、上汽、广汽、吉利、奇瑞、长城、比亚迪和江淮等国内主要自主品牌均携旗下的全线车型参展，其中包括多款重量级首发车型，如红旗品牌再度崛起的扛鼎之作红旗H7、北汽基于萨博平台打造的首款中高级车C70G、吉利全球鹰首款SUV车型GX7和长安首款中级轿车RAETON睿骋等。自主品牌还纷纷展出了各自在节能和新能源车方面的最新成果，各种纯电动车、混动动力车大放异彩，自主品牌的展台设计也更具科技感、未来感和互动感，国际车企的风范初露端倪。
   随着我国成为全球第一大汽车消费国，各大跨国车企也越来越重视中国市场。据悉，全球所有汽车跨国公司齐聚本届北京车展，并都将其定位为最重要的全球A级车展。记者了解到，通用汽车首席执行官埃克森、戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士、菲亚特兼克莱斯勒集团首席执行官马尔乔内、日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯戈恩、丰田社长丰田章男、本田社长伊东正义、马自达社长山内孝和铃木董事长铃木修等著名跨国车企的一号人物，悉数亮相各自展台发布会，传递出中国市场在他们心目中的重要战略地位。
   值得一提的是，长安与PSA合作的DS品牌，大众旗下SEAT品牌，东风与裕隆合资的东风裕隆纳智捷品牌，福建奔驰、比亚迪和戴姆勒集团合资的比亚迪戴姆勒电动车等，也首次在本届北京车展上揭开了神秘面纱。

本次车展参观人数或破百万

   游走于北京车展的三天，记者明显感觉到参观人数每天都在急剧增加，可谓盛况空前。在4月23~24日媒体日两天，展馆内上百场发布会接连举行，汽车记者们疾步穿梭于各个展馆之间，即便是第二天大雨倾盆也未挡住媒体对车展热切向往的脚步。
   25日是专业观众日，阳光明媚，参观者的热情更是如滔滔江水般席卷而来：上午8点30分，地铁M15号线开往新国展方向的列车内已经人满为患；上午9点，新国展的售票亭外已经排起了长龙；上午10点，展场的各个展馆都已人头攒动。据记者观察，各个场馆中，人气最高的要属E5进口车展馆，用摩肩接踵来形容展馆内的拥挤程度一点也不夸张。而布加迪、保时捷、兰博基尼、宾利等豪华品牌的展台，基本上被参观者围了个密不透风，人们纷纷举起照相机或是手机记录下平时难得一见的车中尤物。
   资料显示，于2010年举行的第十一届北京国际汽车展览会，历时10天的车展参观人数累计达78.56万人次，创下中国车展参观人数之最。对于今年的参观人数，主办方预计，日均参观人数将达到10万，也就是说从4月23日~5月2日10天期间的总参观人数将有望突破百万，再创车展参观人数新高。(本报记者 谌洁 文/图)