“自从开展比学赶帮超后，茂名石化公司3号柴油加氢装置能耗一路‘走低’，2010年装置能耗为6.23千克标油/吨，2011年下降到3.9千克标油/吨，今年前四个月累计能耗为3.59千克标油/吨，装置排名从2009年第五名一跃站上了排头，成为比学赶帮超路上跑出的 ‘黑马’。”茂名石化炼油分部加氢精制车间主任李坤高兴地说。

牵住 “牛鼻子”

   3号柴油加氢装置经过前几年爬坡实验后，装置最大处理量为375吨/时。但这也成为了装置降低能耗的瓶颈。这种情况在2012年1月初出现了变化。为了满足生产需求，3号柴油加氢装置再一次进行爬坡试验，将装置最大处理量提至400吨/时。在爬坡试验过程中，职工认真按照工艺方案进行操作，内操精心监盘，外操加大巡检力度，尤其是重点监护的关键设备实行定点定人的重点监护制度，班长—内操—外操紧密配合，为装置高负荷安全运行层层把关。2012年春节期间和一季度春耕期间，3号柴油加氢装置开足马力生产国三柴油，处理量保持400吨/时，确保柴油正常供应。
   车间开展小指标竞赛，形成人人节约，个个争第一的良好竞争氛围。职工紧紧盯住各个可以调节的参数，利用天气变化，勤开停风机，调节循环水，严格控制冷却器出口温度；紧盯瓦斯用量，想方设法提高加热炉进料温度，利用热联合操作的优势，及时将原料进料温度从205°C提高至210°C，从而使加热炉瓦斯用量从500立方米/时下降200立方米/时等。

   精心做 “保健”

   “车间针对设备经常出现的小毛病，统一收集汇总，能处理的及时处理，不能处理的备案，细心呵护设备，保证装置安全运行。”加氢精制车间设备主任李刚介绍说。
   针对3号柴油加氢装置目前已处于催化剂末期，高压换热器铵盐结晶析出增大，车间提出每周五运行两台注水泵，通过加大注软化水量，以减缓铵盐结晶的速度，延长装置长周期运行；针对机泵维修率高的情况，车间加强机泵的日检和状态监测，要做到事前维修，日常维修，对每次故障跟踪解决，分析及总结；加强设备的润滑管理，严格执行 “五定”、 “三级过滤”润滑的制度；加强设备维护保养制度的检查、考核，进一步细化管理工作，确保设备的完好。
   通过精细化管理的一系列措施，装置设备得到了悉心的 “照料”，延长了设备使用寿命，大大减少了设备修理次数。

   “安全护卫队”

   车间针对原料劣质化程度日益严重这些生产情况，进一步理清 “人人都是安全员，人人都是安全生产第一责任人”的管理思路，制定了相关制度，明确车间管理人员、操作工的工作任务和职责，精心打造一支由管理人员—班长—班员组建的 “安全护卫队”，从而实现全员、全方位、全天候装置安全生产。
   今年年初，车间每月组织各班查找装置十大薄弱环节，统一收集，及时公布车间级十大薄弱环节，每做完一项就消除一项，让隐患真正 “滚动”起来。通过 “十大薄弱环节排查情况公布表”的 “上岗”，每位职工人人清楚隐患，明确预防措施。同时，车间还实行用奖励提升职工责任心，要求职工认真落实科学巡检制度，对发现重大隐患的人员报公司和分部给予重奖，对每月发现小问题最多的前三名个人和班组实行现金奖励。
   “今年1~4月，车间及时消除了循环机一次密封气过滤器等装置隐患6项，为实现装置指标站排头扫除了障碍。”车间主任李坤说。（钟大海）