核心提示：

重庆机电是中国领先的商用及工业用车辆核心零部件制造商之一。公司设计、生产及销售柴油引擎、齿轮传动系统、制动及转向系统、汽车悬挂系统及离合器等产品，并在各相关产品的细分市场中，无论在技术、市场占有率及品牌商誉等方面均属排头兵。
   为了在强手林立的汽车零部件市场占有优势，重庆机电引入了美国、德国、日本等国际最先进的技术，拥有国家实验室，产品在相关细分市场居领先地位；重庆机电是中国最大的500马力及以上的柴油发动机制造商，市场占有率达21%；变速箱在中国大型巴士的市场份额达52.6%，中国商用车制动系统及转向系统的市场份额分别达到22%及18%。
   齿轮传动系统——重庆机电拥有从美国、德国、日本等国家引进的先进技术、设备和检测仪器，建有国家一级计量室、国家一级理化室，以及重庆市企业技术中心，通过了TS16949标准质量体系认证、国家实验室CNAS认证。重庆机电已经树立了 “中国客车变速器第一品牌、出口车首选变速器品牌、国家军车标准配置品牌”等三大品牌形象。 “綦江”牌变速器在大型高档豪华客车市场占有率达到80%以上，大中型客车市场总体占有率达到50%以上。载重车市场覆盖了国内著名重型载货车厂家，产品随整车以及散件出口美国、加拿大、西班牙、东南亚等20余个国家和地区。
   大马力柴油发动机——重庆机电引进美国的先进技术，出产N、K、M三大系列柴油发动机、发电机组及其它动力机组。产品适用于重型汽车、大型客车、工程机械、矿山机械、石油机械、轨道机械、港口机械、固定式和移动式柴油发电机组电站、船舶推进动力机组和辅助动力机组、泵类动力机组以及其他动力机组。主要产品优于中国国家标准、美国标准和欧洲标准规定的公路车用柴油机以及非公路用柴油机排放要求，其动力性、经济性、可靠性、耐久性、安全性和环境性受到国内外用户的一致赞扬。
   制动转向系统——重庆机电是中国最早生产汽车制动、转向系统零部件的专业化厂商之一。2010年，公司制动业务与德国合作，从事气制动类产品的研发生产。公司是汽车转向、制动产品国家标准制订单位，拥有重庆市企业技术中心，并与上汽同济同捷科技有限公司和重庆邮电大学携手建立了联合研发中心。公司主要产品为汽车气制动系统、汽车转向及悬挂系统、汽车液压制动元件、ABS防抱死制动系统、变速箱操纵元件及汽车底盘相关产品。
   汽车悬挂系统——重庆机电是中国最早从事汽车弹性元件制造的企业，生产汽车钢板弹簧、汽车空气悬架、横向稳定杆、油汽悬架及举升缸等四大类产品。产品主要为重型车、客车配套，畅销国内29个省及自治区、直辖市，批量出口欧洲、东南区国家。公司拥有重庆市企业技术中心，拥有从国外进口和国内知名企业提供的设备，生产线的装备领先国内同行水平。公司研制新产品的能力也居同行首位，其新产品多次获得国家级、市级新产品奖。公司于2006年通过了ISO/TS16949质量认证体系。
   驱动系统——重庆机电与日本合资，不断完善管理体系，提升产品质量，优化经营成本，秉承以顾客为中心的服务思想，精心打造中国汽车零部件行业的闪亮品牌。公司被中国汽车工业协会离合器分会授予中国离合器行业“龙头企业”称号，被众多汽车厂商授予 “优秀供应商”、“质量优胜供应商”等荣誉。
   清洁、高效、稳定、低噪声一直以来是无数商用车零部件企业孜孜以求的梦想，而重庆机电出产的商用车零部件产品恰恰具备这些特点。
   目前，重庆机电正在加大投资力度，对现有技术进行提升，调整产品结构，提升优势产品的产能，积极介入新能源汽车领域。未来重庆机电将打造全球500马力以上柴油发动机的最大生产基地，培育若干商用车核心零部件骨干业务，不断向乘用车领域拓展，通过合资合作实现技术领先，扩大市场占有率。

传动系统：客货并举 铸行业第一品牌

   綦江齿轮传动有限公司 （简称 “綦齿传动”）是重庆机电旗下生产传动系统的专业厂商，目前已有84年历史。綦齿传动拥有的 “綦江”牌变速器一直以来都是客车变速器的首选。綦齿传动作为重庆机电传动系统产品的生产企业，年内将完成客车变速器技改扩能项目，日产能将由300台提升到400台，进一步巩固客车变速器市场龙头地位。
   在此基础上，綦齿传动积极实施“客货并举”战略。加大投资和研发力度，打造年产20万台中重型卡车变速器基地，积极拓展中重型卡车变速器市场，力争把 “客车变速器第一品牌”拓展到 “商用车变速器第一品牌”。
   经过多年发展，綦齿传动已形成变速器、分动器、取力器、桥齿轮和发动机齿轮等五大类产品。特别是在研发主导产品重型汽车变速器上，綦齿传动消化吸收国外引进的先进技术，向大小扭矩延伸，向多挡位、环保节能化、操纵轻便化和自动化方向迈进，形成了具有自主知识产权的产品系列型谱，拥有8大类系列变速器、5种取力器、150余种系列桥齿轮专有技术， “綦江”牌变速器总成产品适用于国内外专用校车、7~12米高档大、中型客车和各类公交车和客运车，以及总质量10~50吨重型载货车及各式专用车、特种车等。
   綦齿传动注重技术创新与产品的更新换代，创造了具有自主知识产权和国内首创的EPS系列轻便换档系统等10多项国内领先技术。在AMT变速器及其执行机构——TCU平台及控制策略核心技术的开发设计和研究上已取得重大成果，目前TCU核心技术在国内属领先水平，为 “綦江”品牌AMT变速器在国内新能源车市场的推广和产业化发展创造了良好的条件。
   綦齿传动还承担和完成了多项包括国家 “863”电动能源车纯电动变速器项目 《QJ202纯电动车变速器》、2007年度国家优化机电和高新技术产品进出口结构资金项目 《城市公交车专用变速器共性技术研发项目》和重庆市科技重点攻关项目 《重型商用车2200Nm级同步器型行星变速器》等在内的一些重点项目，通过国家及地方有关专家组的验收、用户路试并推向市场，连续多年成为 “全国百佳汽车零部件供应商”。
   业内专家认为，这不仅推动了我国电动车、绿色城市公交客运的发展，以及配置重型商用汽车出口，而且还推进提升了公司新的经济增长点。
   节油、操纵轻便、噪声低、离合器分离机构寿命长、缓速器匹配性好、环保指数高，已经成为綦齿传动产品最鲜明的特点。
   綦齿传动副总经理刘韶东表示，“通过不断的研发，我们的产品性能与特点更加符合客车的需求，从而稳定了企业在客车市场的份额。也是基于产品特点，在货车领域，目前更多的是做出口。”在中国重汽和东风柳汽的卡车出口产品中，綦齿变速器占有较高的份额。 刘韶东说， “随着我国环保要求的提高，綦齿传动的先进技术更具有市场优势，其产品在中重卡领域将更具优势。”
   依托母公司重庆机电的强大支持，綦齿传动公司积极谋划发展愿景，确立了 “1234”战略规划——“一个中心”以市场为导向，加大技术创新力度，建立国家级技术研发中心。 “两个基地”是加大投资力度，打造年产10万台客车变速器基地和年产20万台货车变速器基地。 “三个突破”力争实现卡车市场的突破、技术创新能力的突破和生产管理模式的突破。 “提升四个能力”即提升市场营销能力、制造技术能力、质量保证能力和设备保障能力。
   记者获悉，綦齿传动现已形成年产10万台 “綦江”品牌变速器、25万套螺伞齿轮的生产能力； “綦江”品牌变速器在国内大型高档豪华客车市场占有率达到80％以上，大中型客车市场总体占有率达到52％。载重车市场覆盖了国内著名重型载货车厂家，产品随整车以及散件出口美国、加拿大、西班牙、东南亚等20余个国家和地区。

   大马力柴油发动机：调整结构 打造全球最大生产基地

   重庆机电商用车零部件板块的另一大主要产品——大马力柴油发动机，在500马力以上的市场份额超过二成，排名第一。在品牌知名度、质量、技术等优势上，成为大马力柴油发动机的首选产品。
   负责该产品生产的重庆康明斯发动机有限公司 （简称重庆康明斯）成立于1995年10月，由重庆机电股份有限公司与美国康明斯 （中国）投资有限公司合资组建而成，双方各占50%的股权。
   重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点，是康明斯在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂，也是康明斯公司在华业务迅猛增长的重要推动力量。
   重庆康明斯主要生产康明斯N、K、M三大系列柴油发动机、 发电机组及其它动力机组，发动机功率覆盖范围为150kW~1500kW，年生产能力近3万台。产品适用于重型汽车、大型客车、工程机械、矿山机械、石油机械、轨道机械、港口机械、固定式和移动式柴油发电机组电站、船舶推进动力机组和辅助动力机组、泵类动力机组以及其他动力机组。
   重庆康明斯柴油机是按先进的重型发动机技术理念开发设计的，具有可靠性高、耐久性好、燃油经济性好、体积小、功率大、扭矩大、扭矩储备大、零部件通用性强等优点。制造技术和应用技术与美国康明斯公司同步发展，并根据中国市场的特点开发制造动力性、经济性、可靠性、耐久性、安全性和环保性能领先的产品。
   公司拥有重庆市企业技术中心，研制的N系列发动机被评为国家优质产品奖；N、K系列发动机和发电机组被评为重庆市首批名牌产品。公司连续15年获得重庆市工业企业五十强、连续6年获得了 “重庆市十佳外商投资企业”称号。
   重庆康明斯大马力柴油发动机得到了市场的广泛认可，已经成为重庆机电的支柱产品之一。重庆康明斯总经理夏洪彬表示： “重庆康明斯不断调整产品结构，2010年公司利润已经在2005年的基础上实现翻番，计划到2015年公司利润将在2010年的基础上实现翻番。目前依托母公司重庆机电的强大支持，重庆康明斯将打造全球500马力以上柴油发动机的最大生产基地。”

制动转向系统：升级换代 追逐细分市场领先

   制动转向系统是重庆机电商用车零部件板块的又一主导产品，占中国商用车制动系统及转向系统的市场份额分别达到22%及18%。
   重庆机电旗下的重庆卡福汽车制动转向系统有限公司 (以下简称卡福公司)主打汽车制动转向系统，是中国最早从事汽车制动、转向系统零部件的专业化工厂，荣获 “首届最具影响力重庆知名品牌”企业称号。这家前身可以追溯至1952年的工业企业，自上世纪80年代中期引进了德国的设计制造技术后，从1990年开始不断成为行业明星，进入重庆工业五十强、中国交通运输设备制造一百强等。
   2011年，重庆卡福与制动转向系统全球领先的德国克诺尔公司合资组建了克诺尔卡福商用车系统 （重庆）有限公司，主要从事气制动类产品的研发生产。此举实现了双方优势互补。业界专家表示，卡福的商用车制动在合资后，引入升级换代的全新制动产品技术，重庆卡福将成为中国市场最具技术品质竞争力的商用车零部件供应商。
   目前，重庆卡福公司研发、加工、试验、检测、计量检测能力居行业先进水平，拥有美国多通道零部件试验系统（MTS），以及从美国、德国、意大利进口的贝尔直读光谱仪、蔡司三座标测量仪、万能工具显微镜等国内最先进的试验检测设备；拥有立式加工中心、大型冲锻设备等各类高精尖设备530余台（套）；建有汽车转向产品生产线、独立悬挂生产线、主副车架生产线、液压制动产品生产线等先进生产线及数控井式渗碳炉、达克罗涂覆生产线、阴极电泳漆生产线、全自动超声波清洗烘干线等辅助生产线。公司技术中心为重庆市企业技术中心，技术研发实力雄厚，是汽车转向部件国家标准制定单位，并与上海同济同捷科技有限公司合作建立了“同济同捷-卡福汽车零部件联合研发中心”，与重庆邮电大学合作建立了 “汽车主动安全控制技术研发中心”。公司与中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆大学等科研院所均保持有良好合作关系。公司现有主导产品：商用车转向及悬挂系统、汽车液压制动元件、乘用车悬挂产品及主副车架总成。
   重庆卡福公司先后取得1SO9001、QS9000、ISO/TS16949质量体系及ISO14001环境质量体系认证，并具有完善的售后服务系统。 “卡福”转向系列产品还被评为 “重庆市名牌产品”和重庆市著名商标。
   重庆卡福公司凭借在中国汽车工业的卓越表现，以及多年的汽车制动、转向、悬挂系统研发、生产、经营经验，已成为品牌认知度高、市场占有率高，产品型谱齐全的一流商用车转向悬挂系统部件供应商，在乘用车领域已独具竞争力。人们有理由相信，重庆卡福公司紧跟国际汽车零部件产业发展趋势，以商用车零部件专业化、模块化，乘用车零部件模块化、系统化为发展方向，瞄准全球汽车零部件转向类产品的领先者，加快合资后专业化、规模化转型发展步伐，将为中国汽车工业的发展做出卓越的贡献。(本报记者 孙郁瑶)