近来，日本通能铁路有限公司投入使用大型三菱 “MitsubishiFusoAeroStar”公交车，该款车型选用艾里逊自动变速箱作为标准配置，这是日本首次在高速线路上运行装配了自动变速箱的公交车。
   据悉， “AeroStar”客车全都装配了带变扭器的艾里逊6速自动变速箱。 “AeroStar”还采用了可提高燃油效率的新型发动机，该发动机与艾里逊自动变速箱一起装配使用便可发挥最佳性能。变扭器增大了发动机扭矩，同时实现动力不间断换挡，在发动机和变速箱之间能够以最高的效率将动力平稳地传送给驱动轮。当行驶在高速公路或爬上长距离的山路时，车辆便可顺畅地在车流中行驶。“AeroStar”的最大输出功率为199千瓦，虽然其发动机动力比旅游车的小，但采用了VG涡轮增压器，可在低速状态下发挥出色的涡轮增压性能。因此车辆满足了公交车需要的卓越动力和更高的燃油效率。车辆换挡时会产生冲击，导致乘客抱怨司机的驾驶技术；而现在装备了自动变速箱，乘坐舒适性和车内安全性都得到了改善。
   负责该线路运营的日本可儿市办事处经理KeiichiSato对使用自动变速箱的公交车给予很高的评价，他说：“在高速线路上投入运营自动变速箱公交车的首要原因是为了改善乘客的乘坐舒适性。只要你亲身试驾就能发现，自动变速箱公交车操作简单，便于驾驶。因为没有离合器，不用手动换挡，降低了司机的疲劳感，同时还能为乘客提供安全舒适的乘坐体验。期待自动变速箱公交车在将来扮演一个重要角色。” （张 华）