“今后越来越多的混合动力车型将出现在Acura(讴歌)的产品系列上。”11月22日,第十届广州车展Acura(讴歌)新闻发布会上,本田技研工业 (中国)投资有限公司总经理仓石诚司如是说。
与此相应,当天新闻发布会的主角也是两款混合动力车型:当日上市的紧凑型混合动力轿车ILX和将于明年上市的新一代旗舰概念车RLXConcept。
发布会上,Acura(讴歌)事业部副部长陈悦宣布,紧凑型混合动力轿车ILX的建议零售价为32.8万元,从11月22日起在全国上市销售。而基于RLXConcept概念车开发的新一代旗舰轿车AcuraRLX将继美国市场之后,于明年正式登陆中国。
仓石诚司表示,2012年对Acura(讴歌)中国事业来说,是非同寻常的一年。无论是经营团队,还是产品结构,Acura(讴歌)都在为中国而做出积极的改变。今年4月Acura(讴歌)发布了今后三年的中期战略,启用了以客户为中心的全新品牌口号“我就是我 我就是中心”。北京车展上,新一代NSX概念车、RDX、ILX三款新车集体亮相;9月份,智能动力豪华SUVRDX上市销售;本次车展上具有卓越运动性能的紧凑型混合动力轿车ILX正式上市,而新一代旗舰车型RLX也将于明年登陆中国。
“Acura(讴歌)正在加速车型引进,以更契合中国市场需求的产品、更先进的技术为中国顾客带来更前沿的驾驶体验。”仓石诚司说。
据介绍,ILX是Acura(讴歌)为时尚个性、喜欢挑战,追崇环保生活理念的新生代都市精英度身打造的一款运动型混合动力轿车。它外观时尚动感,操控随心响应,内外尺寸超越同级,且豪华配置齐备,如Milano高档真皮包裹的座椅、8英寸高画质显示屏导航系统、ELS音响系统,以及自动折叠后视镜和倒车雷达系统等多项中国专属配置,打造了尊贵、舒适的乘坐空间和便利的操作体验,树立了紧凑型豪华轿车的新基准。
作为Acura(讴歌)的首款混合动力轿车,ILX具备Acura(讴歌)一贯的 “人车一体”驾驶乐趣,这主要得益于Acura(讴歌)独特的运动型混合动力系统。据陈悦介绍,该系统由高效i-VTEC发动机和高功率电机组成,根据行驶状况,发动机与电机智能组合,共同驱动行驶。在启动、加速等需要大动力输出时,电机适时辅助,实现动感、迅敏的驾驭感受;在制动、减速时,电机充分回收能量,实现卓越的燃油经济性,综合油耗只有百公里4.8L。ILX还采用先进的行程自适应可变阻尼减震器,在主活塞阀上加设第二活塞阀。当路面震动较小时,主活塞阀单独启动,生成较低的减震力,实现舒适的驾驶。当遇到连续转弯路况,震动力加大时,第二活塞阀开始启动,生成大量减震力,确保高质量的操控,将舒适性和操控性完美融合。
即将于明年登录中国市场的新一代旗舰车型RLXConcept,也在本次广州车展上完成了其亚洲首秀。(本报记者 芦丽琴)