12月23日,北京现代迄今为止最高端、最豪华的车型——全新胜达正式上市。
这款首次引入国产的韩系涡轮增压车型共有2.4L和2.0T2个排量9款车型,价格区间为21.98万~30.98万元;车身颜色共有9种,新增了摩卡棕、原野绿两款目前市场稀有的时尚色系;内饰颜色有单一黑色、黑色+米色和黑色+棕色三种风格,其中以较多在超级豪华车上出现的黑色+棕色内饰尤为凸显奢华。
作为北京现代迄今为止最高端、最豪华的车型,北京现代希望全新胜达以全面革新的产品力开启下一个十年的新篇章,并续写十年前第一款索纳塔的辉煌。
亮点:T动力、大空间、高配置 对以动力性能为灵魂的SUV来说,“T”动力的首度引入,成为全新胜达最受关注之处。全新胜达涡轮增压发动机采用了全新的双涡管单涡轮增压技术,此技术与宝马公司旗下涡轮增压技术相同,处于业界领先水平。这是北京现代在发动机技术上的新突破,从而使得全新胜达在动力输出和燃油经济性等各项指标上,在同级别SUV车型中处于领先地位。全新胜达还拥有同级车中独有的ECO主动经济驾驶模式,可根据发动机工况和车速等信息主动控制发动机和变速箱,实现经济驾驶。
全新胜达采用全尺寸设计,提供同级SUV中少有的三排七座安装选择,4725mm×1880mm×1686mm的车身尺寸和2700mm超长轴距,与同级主流车型相比也极具优势。合理的设计使全新胜达在实际空间的表现上更为突出。第二排采用可滑动一键式折叠座椅,地板平整;第三排座椅则采用可折平设计,完全隐藏入后备箱增大载物空间,空间布局及实用性方面更为灵活多变。
高端配置是全新胜达更为 “通达胜意”之处。HID自适应氙气大灯及大灯随动转向功能、LED日间行车灯、面积达0.84㎡的广角尺寸全景天窗,是SUV中罕见的豪华配置;更配有同级别车型中独有的柔性转向系统,提供三种不同的助力模式。在舒适与便利性方面,全新胜达也出类拔萃。智能迎宾系统、后侧窗遮阳帘是同级车中的独有配置,前风挡自动除雾功能、加热和雨量感应前雨刮、可加热并拥有记忆功能的多功能外后视镜都是同级别中的领先配置;智能泊车系统、三段式加热及通风的全功能座椅、多达24处出风口的三区独立等离子空调、多功能电子防眩目内后视镜以及10喇叭环绕立体声扬声器音响系统等,都提供了超越同级的豪华感。此外,全新胜达还配备了今年首度推出的BlueLink车载信息系统,通过位于后视镜上的三个按键即可实现道路救援、信息查询、智能语音导航识别等功能,可远程对车辆以及乘客提供帮助。汽车 “云”服务是未来汽车行业的服务发展趋势,而Bluelink作为基于北京现代汽车 “云”服务理念推出的全新车载信息系统,涵盖了安全、维护、驾驶、远程操控等多方面服务,比现有市场上的远程操控产品更加稳定,将为驾驶者带来更多便利与更好的交互式体验。
市场:剑指高端 据市场研究机构的数据,2012年,25万元以上的中高端SUV车型销量将达到60万辆,占整体SUV市场的40%之多。同时全国乘联会的统计数据显示,2012年上半年排名前十的SUV车型中,汉兰达、途观、CR-V、RAV4等中高端车型销量约占50%的份额。
早在全新胜达上市之前,它的上一代车型第二代Santafe在国内车市就有着优秀表现,自2007年以全进口方式引入国内市场,一直保持着进口SUV销量前三的水平,在市场上有着良好的口碑。
秉承着优良血统的第三代全新胜达,集成了第二代Santafe市场的影响力和客户的需求,并在此基础上进行了安全性、豪华性、舒适性和动力系统的革新,外观设计上达到了一个全新的高度,配备更强劲的动力总成、更丰富的科技配置,实现了真正意义上的脱胎换骨。鉴于此,全新胜达将竞争对手直接锁定广汽丰田的汉兰达和上海大众的途观,同时制定了2013年8万辆的销售目标。
据统计,目前途观的月销量在1.5万辆左右,汉兰达则在7000辆上下。也就是说,这个层面的市场潜力相当巨大。
战略:打造SUV全方位格局
在全新胜达上市之前,北京现代在SUV市场已拥有ix35和途胜两款车型,分别针对时尚休闲市场和中端市场,并取得了突破性的成绩。11月,ix35以1.46万辆的销量一举夺得SUV级别销量冠军,同比增长高达45.8%。全新胜达上市后将填补北京现代在最具增长潜力和价值的主流中高端SUV市场的空白,与ix35、途胜一同形成黄金三角的产品组合,全面覆盖SUV市场。
作为北京现代的全新旗舰车型,全新胜达在售后服务方面也将拥有最高礼遇——和第八代索纳塔一样享受 “5年10万公里整车保修”的最高品质保障。与国内汽车厂商普遍采用的2年 (或3年)6万公里的保修服务相比,全新胜达将延续北京现代超强的保修政策,显示出对产品的强大信心和对消费者贴心负责的服务意识。
全新胜达海外版自今年4月在纽约车展首发亮相,到今天国产版正式上市,仅用了8个月的时间,是北京现代引入速度最快的一款车型。它是北京现代献给新十年的第一款力作,也将凭借其傲领同级的产品实力,为国内SUV高端市场格局的调整提供一个有利的契机。(本报记者 常 虹)