图为福建某船舶出口基地一角。
在全球航运业疲软,国际船舶市场低迷的大背景下,福建规模以上船舶工业企业2012年完成工业总产值222.8亿元,其中出口产值达106.8亿元。
在过去的一年里,国际船舶市场低迷,福建规模以上船舶工业企业按照调结构、转方式的总思路,调动一切积极因素,创新经营理念,努力推进企业技术进步,加速产品升级换代,转换造船模式,走专业化分工协作道路,取得了产值超过200亿元,出口产值超过100亿元的较好业绩。
数据显示,2012年,福建规模以上船舶工业企业新造船舶完工836艘、计178万载重吨;实现销售收入164亿元;实现利税总额12.3363亿元,其中利润9.1187亿元。另外,新承接船舶订单858艘,共计128万载重吨,合同金额138.6亿元;手持船舶订单362艘,共计213万载重吨,合同金额189.2亿元。这些存量订单与后续接单将为福建船舶业今年的开局奠定良好基础。
在经营工作中,福建省船舶工业集团公司率领福建东南造船厂、福建马尾造船股份公司、厦门船舶重工有限公司等经营人员远赴美国、欧洲、中东和东南亚拓展市场。截至去年年底,该集团公司及其所属企业新接船舶订单高达60艘,合同金额48.3亿元;手持新船订单97艘,合同金额超过120亿元,部分企业生产任务已排至2015年。
与此同时,一些骨干船舶企业还与国内外著名设计院所联合技术攻关、共同设计,促进产品创新升级。在出口产品中,部分海洋工程类船舶产品累计出口超过100艘,在国际船市赢得美誉。
值得一提的是,去年福建不少船舶工业企业将经营工作与民生工程紧密联系在一起。其中,福建国安船业有限公司承接本省163艘渡船建造任务;龙海玉枕造船有限公司承接厦门8艘800客位豪华鼓浪屿渡轮建造业务;福建盛荣船舶设备制造有限公司自主研发成功海水制冰机,在德国汉堡、中国广州展览与展销会上,受到国内外客户的青睐。(高心如 文/图)