中国经济景气检测中心指数显示:我国汽车行业趋于稳定发展
稿件来源:本报讯
1月11日,在中国汽车工业协会今年的第一次信息会上,国家统计局中国经济景气检测中心经济师刘昕发布了2012年第四季度我国汽车行业景气指数及行业预警指数,并对当前宏观经济运行情况发表了自己的看法。 2012年第四季度,我国汽车行业景气指数为99.9(2001年增长水平=100),与第三季度基本持平,略降0.19点;汽车行业预警指数为83.3,虽有所下滑,但整体仍处于正常区间。刘昕表示,这表明汽车行业经过持续的下滑调整,目前基本趋于稳定。 记者看到,构成汽车行业景气指数的6个指标 (仅剔除季节因素,保留随机因素)1升5降;其中,汽车销量有所上升,汽车行业利润总额、汽车行业税金总额、汽车零件出口、汽车行业从业人员数和汽车行业固定资产投资均有所下降。 2012年第四季度,反映汽车行业运行所处冷热程度的汽车行业预警指数相比上季度则下降了10.0点。刘昕指出,第四季度预警指数虽触及 “浅蓝灯区”上限,但还基本处于 “绿灯区”的正常范围。 刘昕分析,预警指数的下降与汽车行业产量、从业人员数和税金总额的下行相关。在以警示灯号反映的汽车行业生产经营的指标中,汽车行业产量由上季度的 “浅蓝灯”变为本季度的 “蓝灯”,汽车行业从业人员数由 “绿灯”变为 “浅蓝灯”,汽车行业税金总额由 “绿灯”变为 “浅蓝灯”。 “这些都表明汽车行业仍处于去库存化阶段,但总体来看汽车行业仍运行在基本正常区间。”刘昕说。 刘昕分析,体现汽车消费终端市场的批发零售贸易额增速呈现回暖迹象,汽车产品出厂价格跌势趋缓,奠定了汽车行业筑底企稳的基础。由于汽车行业去库存化过程尚未结束,汽车产业销售收入增长和利润增长仍处于温和下滑态势,导致行业产量增长放慢,用工和投资增长仍处于温和回落走势。 “随着2012年第四季度整体经济的企稳回升,以及城乡居民收入的持续提高,汽车行业两年来持续下滑调整的态势有望结束。由于目前汽车产销基数已经很高,重回2009、2012年的快速增长已无可能,明年可望呈现平稳、温和的增长。”刘昕表示。 此外,刘昕还发表了他对当前宏观经济的几点看法: 首先,宏观经济增长如期企稳反弹。中国经济景气检测中心数据显示,2012年9月起,宏观经济一致指数连续三个月出现上升走势,而先行指数则是从7月开始回升,并在11月出现回落。 其次,表现宏观经济的大部分数据依旧向好。工业、零售、财政税收持续上行;投资在冲高后有所回落,资金来源成为影响投资走势的主要因素,2012年11月人民币连续升值超出预期,也对进出口增长产生了更多的影响;企业效益出现好转,以工业企业为代表的利润增长快速回升;房地产市场回暖,量价齐升,也使得新开工面积近期快速上升。从工业生产来看,钢材、生铁等 “产能相对过剩”的产品增长反弹较快,汽车、部分家电等消费类产品增速反而有所回落。 再次,物价温和上涨。由于天气因素,近期食品价格上涨较快;PPI近期由于翘尾因素的变化及经济的企稳回升,降幅继续收窄;钢材、有色金属价格近期持续回升。 最后,货币政策方面,政府并没有采取更宽松的货币政策。由于房价的反弹及通胀预期增强,央行只是持续通过公开市场业务对流通性进行调节,资金面略显紧张;银行信贷投放量也在2012年10月、11月持续收缩。(本报记者 芦丽琴)
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