强化自主研发 马钢集团喜抱“金娃娃”
笔者近日从马钢集团公司获悉,马钢提升产品质量、提升产品等级始终以市场为导向,始终以客户关注为焦点,紧紧依托公司研产销工作平台和与高等院校、科研机构合作平台,加大具有自主知识的产品开发与应用,去年开发新品100万吨,创利5亿元。镀锌板、锅炉容器板、免退火冷镦钢3个新产品获得冶金行业 “金杯奖”。其中,免退火冷镦钢获得冶金行业 “特等奖”。 针对高炉炉况波动异常,影响生产的不利局面,马钢强化铁前外购原辅材料的质量控制管理修订和完善铁前采购标准和检验标准,以白云石和国内精矿为突破口,分别制定其质量控制管理规定,内容涵盖技术文件、商务处理条款、检验标准和管理流程。去年三个炼铁总厂生产全部进入良性循环,毛焦比、煤比等主要技术指标达到了行业先进水平,全年高炉技术指标进步实现降本增效9000万元。 强化高技术含量、高附加值产品自主研发,充分发挥品牌优势锁定目标市场是马钢加快转型升级的重要举措。去年,马钢根据市场和效益的原则,优化产品结构,确立了汽车板以镀锌汽车板、汽车面板、高强度汽车板为突破口,实现向中高端乘用车的主攻方向。电工钢以瞄准中高牌号无取向电工钢、高效电工钢、磁极钢为重点,扩大在压缩机行业的市场份额。管线钢以开发高等级油井管线钢和特殊规格管线钢为目标,主攻国家重点工程。镀锌板、彩涂板以环保型和功能化产品为拓展方向,稳定提高在家电、计算机、通信、消费类电子产品的市场占有率线材产品放弃低端产品生产,积极向高等级冷镦钢系列转变,提升产品附加值。H型钢向铁道、海洋工程领域进军,满足国家电网、石油平台高端需求。车轮以满足和服务于地铁、货车重载为既定目标,加快大功率机车轮、准高速车轮、地铁车轮的研发与生产。 在钢铁市场长期处于寒冬的情况下,马钢还十分注重强化品种质量攻关。去年,马钢组织实施了22个公司级科研项目和5个科技攻关项目,对研发的H型钢SS400B、X80管线钢、ASTMA36B等出口加硼钢积极做好转产工作。预计全年实现X80管线钢销售40万吨,实现汽车板新产品销售10.4万吨,分别创利1.2亿元、1.1亿元。值得骄傲的是被铁道部列为重大科技计划的马钢大功率机车轮、准高速动车组车轮研发也取得了突破。 (于进 章利军)
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