5月16日,一汽轿车奔腾品牌旗下首款SUV奔腾X80在青岛上市,至此奔腾品牌正式吹响了进军SUV市场的号角。
一汽轿车销售有限公司总经理张晓军当晚公布了奔腾X80的市场指导价,为11.98万~18.18万元。
记者了解到,奔腾X80是一汽轿车基于B级车平台研发,历时4年研制的A级车型。它定位于都市SUV市场,与奔腾B90共线生产,分为2.0升和2.3升两种排量,均搭载一汽全新研发的ET3系列高性能全铝合金发动机,此次共推出7款车型。
轿车+SUV更完善的产品矩阵 奔腾X80的上市对一汽轿车,尤其是奔腾品牌来说意义重大。
一汽轿车总经理安铁成指出,奔腾X80的上市是一汽轿车发展史上的里程碑,意味着一汽轿车走出了单纯的轿车市场,形成轿车和SUV车型组合的产品矩阵,进一步壮大了其产品阵容,强化了一汽轿车自主事业的实力。
一汽集团董事长、党委书记徐建一则表示,奔腾X80是中国一汽践行自主创新品牌战略,诠释 “品质、技术、创新”品牌内涵的又一代表作, “它将让我们看到中国一汽人对至臻品质的恒久坚持,对先进技术的孜孜以求,对创新意识的不断实践。”
作为一汽轿车自主发展的代表,奔腾品牌诞生于汽车市场竞争的白热化时代。自2006年问世以来,奔腾品牌旗下陆续推出了奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90等系列产品,据徐建一透露,至2012年底,一汽奔腾产品的市场保有量已近50万辆。
然而就单车销量而言,奔腾品牌远远算不上畅销。据 《中国汽车工业产销快讯》统计,今年前四个月,奔腾品牌产品销量总计28225辆,比去年同期累计下降了6.37%,市场占有率仅为0.71%;旗下最畅销的奔腾B50,前四个月共销售了20411辆,月平均销量仅为5100辆,奔腾B70、B90月均销量则在1000辆左右徘徊。
在这种情况下,一汽轿车急需一款“叫好又叫座儿”的畅销车型,为奔腾品牌的市场竞争 “加油”。而历时4年研发,如今正式上市的奔腾X80被寄予厚望。
竞争激烈 市场表现尚需观望
发布会结束后,一汽轿车销售有限公司总经理张晓军被记者团团围住。多数记者感兴趣的都是,对于首款SUV,一汽轿车有怎样的市场计划和期待。
然而,张晓军的答案显得有些 “云山雾罩”: “从上海车展之后,这款车就开始预售了,现在看预售情况不错,很受消费者欢迎。至于对奔腾X80的目标销量,我没法说具体数字。近几年SUV增幅远高于乘用车平均水平,各个厂家都看到了市场机会,一汽也是,所以才有了这款产品。”
确实,近几年来,我国SUV市场呈爆发式增长态势,其细分市场增幅一直保持在40%以上,很多厂家都 “瞄上”这块体量和效益都不错的 “蛋糕”。
一汽轿车能否在这一市场上取得不错的成绩?张晓军目前颇有信心,他认为奔腾X80有着非常强的综合竞争优势:“第一是时尚的外观和舒适的内饰,这个大家可以看到,不管是多层次前大灯设计还是流畅的腰线都体现出一种动感、时尚的设计;第二是领先的平台,奔腾X80是在B级平台上打造的A级车,这保证了其在安全性、操控性、动力性和燃油经济性上都有领先优势;第三是奔腾X80有非常好的制造工艺和品质,可成为自主品牌的典范;第四是奔腾X80有着大量超过同级别合资品牌车辆的丰富配置,而且价格也很有竞争力,性价比很高。我相信它会有很好的市场表现。”
在张晓军看来,一汽奔腾X80的竞争对手不仅包括广汽传祺GS5、中华V5、长城哈弗H6等自主品牌SUV,东风悦达起亚智跑、本田CRV、北京现代IX35、东风标致3008等合资品牌产品都是其竞争对手, “但具体还得看进一步的市场表现。”
不过也有业内分析人士看淡奔腾X80的市场竞争力,举例而言,目前奔腾X80还没有搭载四驱系统的车型,而且从平台方面来看,其所属的B90平台也没有生产过四驱车型。
“只有前驱车型,这对一款SUV来说是一个很大的软肋,而且2.0升发动机108千瓦/184牛米的输出在目前看来并不算出色,带动SUV车型难免会显得力不从心。”该分析人士表示。
至于这款车是否会瞄准政府采购,张晓军回应说: “我们会想方设法满足所有的细分市场,包括政府公务用车市场,为用户提供满意、放心的产品。”(本报记者 芦丽琴 文/图)