图为点火开工现场。 (高心如 摄)
福建冠海造船工业有限公司近日一举签订6艘59.85米出口海洋工程辅助船。日前,两艘船点火开工,后续4艘船将陆续开工建造,这批船的首制船将在2014年初交付。
该公司的存量订单和在建船舶产品还有出口马来西亚多用途工作船,以及2.3万吨级、4.75万吨级、8.03万吨级散货船等。此外,还有新的海工辅助船、200客位游船等合同在积极洽谈中,今年生产经营工作有望实现新的突破。
由中国进出口银行与福建冠海船舶工业有限公司签订了出口项目1亿元人民币贷款和7亿元人民币额度授信之后,冠海公司依靠多年来批量建造出口船的不俗业绩,以及发挥企业软硬件设施的优势,一举成功承接了6艘出口船建造业务。冠海公司将继续在中国进出口银行等金融机构的支持下,生产经营工作将会取得更大实质性的成果。对此,业界专业人士认为,在当前船东新船预付款极低的情况下,很多有实力的造船企业若能在银行与金融机构的支持下,得到适量及时的银行资金信贷与授信额度,船舶企业就会顺利接单,生产经营就会持续健康发展,这是银行与船企双赢的选择。
此次冠海公司承建的出口海洋工程辅助船,其总长59.85米,型宽15.00米,型深6.10米,设计吃水4.75米,主机采用2×1892kW,航速12.5节,拖力62吨,水泥舱170立方米,泥浆240立方米,钻井水470立方米,甲板面积350平方米,甲板载货量500吨,可装淡水390立方米,定员12人,还可运载作业人员30人,该船由美国ABS船级社负责检验。该系列船还具备动力定位系统DP1及CPP可调螺旋桨和艏侧推,使得船舶在低速航行时有精确定位的能力,且在任何航速和外部环境变化的条件下都有良好的起、抛锚操作性能。该船型凭借其广泛的用途和卓越的性能,在与海洋平台、钻井平台等配合使用方面具有首选的优势,可为船东创造良好的经济利益。
(高心如 易朝霞 王霄)