近日，一汽马自达原定今年上市的两款车型又一次被告知推迟了上市时间。CX-7从二季度推迟到四季度上市，新马自达6也由原定的四季度推迟到了明年，为此经销商苦不堪言。
   一汽马自达的经销商纷纷表示，现在老款马自达6占到销售份额的50%以上，他们急需要新产品来改变单一的销售结构。
   点评
   今年日系车相较于去年虽然销量有所回升，但是整体来看还是处于低迷状态。但入夏以来，日系品牌各种重磅车型集中换代，很多业内人士都在推测这种连番上市很可能会给日系车带来 “春天”。
   让记者奇怪的是，一汽马自达却逆流而行，一而再再而三地推迟原定产品的上市计划。很多经销商都担心，拖来拖去错失了今年福特翼虎掀起的又一轮SUV狂潮。
   不知道一汽马自达是因为对自己新上市车型的销售预期不高而推迟？还是因为长安马自达CX-5的全力宣传打击了CX-7的在中国市场的信心？
（本报记者 杨淼 整理、点评）