近日，全部匹配一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂CA6DL2-37E4及CA6DM2-39E4型发动机的国四J6P整车在一汽解放公司总装车间下线。此批整车共计60辆，将再次出口俄罗斯。
   2013年以来，锡柴海外市场营销将士以品牌营销为主旨，积极推进重点项目的市场开拓，截止目前，海外市场销量突破万台，完成全年销量指标的72%，出口销量和去年同期相比增长12.2%。
   1~9月份，锡柴在越南、俄罗斯、印尼、南非、智利等6个地区完成了锡柴海外办事处的建立，并已投入运营。锡柴产品出口高端市场也有了质的突破，发电机组出口欧洲项目有序进行，意大利和德国发电机组项目已实现批量供货，并每月有稳定订单。欧洲、巴西和阿根廷等高端市场出口突破千台。
   此外，锡柴国内市场表现也良好，近日公司又一举获得无锡公交公司80辆公交客车的发动机订单。
   无锡公交公司领导表示， “品质的优异和品牌的服务是锡柴确立无锡公交客车市场地位的关键所在。”
   据悉，自2006年以来，锡柴国三排放标准以上的发动机的客车进入无锡公交已有1300余辆，其中不乏锡柴天然气机。这些匹配锡柴发动机的公交车以其良好的运营表现和节油性能，已成为绿色环保线路上的佼佼者。
   近年来，无锡公交新增的匹配锡柴发动机的车辆创历史之最，锡柴发动机品质有了很大的提升。
   无锡公交公司凤翔分公司机务经理顾德峰认为，锡柴发动机具有的最大优势体现在环保、节油、节气。而且在同样配置的前提下，匹配锡柴天然气系列发动机的公交车气耗比同类品牌的天然气发动机产品低4～7立方米/百公里。
   他表示，近几年来，锡柴服务始终与他们保持无缝对接，无论是在天然气发动机技术磨合、维修探讨、服务跟踪过程中都彼此交流，遇到问题都会在第一时间帮助排除各种故障，保障车辆正常通行。在前年无锡公交一次性投放市场220辆匹配锡柴天然气发动机的客车时，锡柴就预先多次组织对无锡公交维修人员、驾驶员进行锡柴天然气发动机的相关专业知识、技术培训指导，使其充分掌握锡柴发动机的使用和维修技能，并组织专业服务团队，对配置锡柴天然气发动机的公交车进行全程跟踪服务。
   此次中标的锡柴奥威CA6DL1-26E3发动机，引进了AVL的Cruise计算软件优化整车匹配，在满足动力前提下可获得最佳油耗。该款发动机还具备GPS卫星定位、运行监控、故障诊断、油耗管理等功能，适应车队智能化管理。 （胡启林）