“近年来，随着煤矿机械安全装备的不断发展，煤矿开采方式正在逐步转变，开采效率得到了进一步提升。围绕井下灾害治理，一批先进的工艺和设备也陆续应用到了煤矿生产中来，煤矿安全生产形势稳步好转。”中国煤炭机械工业协会会长张勇近日在2013（第四届）全国煤炭机械安全装备技术发展高层论坛暨新产品技术交流会上指出。
   他表示，在看到成绩的同时，我们也应该认识到我国煤矿安全生产形势不容忽视。
先进高效安全装备可有效降低事故
   2013（第四届）全国煤炭机械安全装备技术发展高层论坛暨新产品技术交流会由中国煤炭机械工业协会主办，沈阳北方交通重工集团承办。本次活动是在国务院要求进一步加强煤矿安全生产工作，大力推进煤矿安全治本攻坚，建立健全煤矿安全装备长效机制，坚决遏制煤矿重特大事故发生的背景下召开的。
   在我国煤矿主要五大灾害中，瓦斯灾害和水害近年来因其事故频发、一次伤亡人数多、影响面广、损失巨大而倍受社会各界的关注。
   据国家煤监局通报的资料统计，2011年，发生瓦斯事故119起、死亡533人；发生水害事故44起、死亡192人。2012年煤矿共发生各类重大事故65起，共失踪、死亡433人，其中瓦斯事故占比重43.65%，死亡189人；水害事故占比重19.4%，死亡84人。2013年，全国又相继发生多起煤矿瓦斯事故和水害事故，造成的损失和社会影响触目惊心。
   在全行业的共同努力下，虽然在此类灾害的防治工作中取得了新的进展，但面临的形势依然严峻。
   业内人士指出，按照国家 “先抽后采、先探后掘”等有关方针，采用钻孔抽采瓦斯和探放水是预防上述灾害事故发生的根本措施。因此，集中全煤炭行业的科研攻关力量，积极推广煤矿钻探新装备、新技术，提高全国煤矿安全生产科技含量，充分发挥科技对煤矿安全生产的支撑作用具有深远影响。
   北方交通重工集团董事长曲凯表示，2012年以来，我国煤炭需求总量减缓，产能在一个阶段内显示出过剩态势，尤其是煤炭价格呈现下行趋势。在这样一种形势下，煤炭生产企业更多地把工作重心放在如何提高效率、降低成本和保证安全这三大问题上。而先进高效的煤矿安全装备能促进新技术、新工艺的衍生，也是解决这三大问题的核心方法之一。
国内外存在明显差距
   中国煤炭机械工业协会会长张勇指出，我国煤矿安全生产与国际先进水平之间存在差距，针对我国复杂多样的井下情况，目前的煤矿开采技术和装备仍有许多不足之处。
   首先，可靠性差、稳定性差、效率低、零部件使用寿命短。这似乎是“山寨”产品的共同特点。虽然中国制造的矿机在功能和参数上与国际产品相差不大，但其现场的表现和耐用性上与德国、美国等生产的矿机产品相比，相去甚远。
   其次，大型化程度较低。由于人类对矿产资源持续、大量的开采，使易选矿、富矿越来越少，而贫细杂矿越来越多，因此，矿山的大型化采选趋势在所难免。这就要求设备的大型化水平能跟上矿山的大型化采选作业的要求。但国内矿机设备的大型化并不理想。以浮选设备为例，世界最大的浮选柱已经做到了660m3容积，但国内还停留在100m3以下。
   最后，智能化水平较低。国外的矿山机械机加工大量采用数控机床、工业机器人，如全球成套井下采矿设备供货商、德国DBT公司，全部采用机器人完成地下采矿设备的焊接作业。其作业的质量与效率，即使是熟练工人也无法与之相比。而中国矿机制造方面的智能化、自动化水平仍然偏低。
   造成这种局面的原因，以前常常有人把它归咎为工业、技术基础薄弱。事实上，中国从20世纪50年代初仿制前苏联的机械产品，当时苏联的技术水平与美国和日本差距不大；中国又在1978年改革开放后引进西欧、美国和日本技术。因此，中国矿山机械的起步水平并不低，基础薄弱并非我国矿山机械制造技术与国际水平形成差距的根本原因。究其根源主要有以下几个方面。
   一是创新和研发的激励机制不够，导致创新精神缺乏，这是首要原因。因此，即使有人提出了真知灼见也得不到好的采纳和落实。
   二是对于知识产权的保护存在很多漏洞，使创新和研发的成果得不到很好的保护，打击了企业或个人的积极性。
   三是中国人注重处理人伦关系，却在科学、自然方面较少关注，使中国人在技术上缺乏开拓与钻研的精神。
   而目前，国际上除了技术上的继续探索之外，矿机领域的一个重要发展方向是 “为用户提供个性化的最终解决方案”，表面上做的是设备，但实际上是提供的一整套项目方案，涉及到生产线的成本控制、工期控制和工程预期收益的达成。这需要包括财务、管理、技术等多方面的配合才能有效完成。这对中国的矿机行业形成了更大的挑战。
新一轮设备更新周期到来
   《煤炭工业发展 “十二五”规划》明确指出，到2015年我国煤炭产量将达到39亿吨左右，比2010年增长6亿吨以上。据中国煤炭机械工业协会预测，2011~2015年煤炭行业新建煤矿投资总额约为5500亿元，新增煤炭产能对应的煤炭机械需求约为1605亿元。
   这意味着，煤炭行业将迎来新一轮设备更新周期。
   据统计，我国煤炭机械产品更新周期平均为5年。资料显示，2011~2016年的设备更新需求主要取决于2006~2011年的设备投资额，2006年以来我国煤炭机械销量保持高速增长，预计未来几年我国煤炭机械更新换代需求也将保持较快增长。
   据中国煤炭机械工业协会分析，未来5年，小煤矿整合将大幅提高我国煤炭行业的机械化率。从山西小煤矿整合情况来看，所有整合后保留的煤矿都实现了机械化开采。随着我国大范围推进小煤矿整合，煤炭行业机械化率将得到显著提高。到2016年煤炭机械行业需求将达到1952亿元，2011~2016年复合年增长率将达到22.6%，市场前景广阔。其中，2016年 “三机一架”设备需求将达到1069亿元。
   在这样一种背景下，如何更进一步研究发展适合我国国情的煤矿机械安全装备尤为重要。
技术创新增强竞争力
   可喜的是，为了深入贯彻落实《煤炭工业发展 “十二五”规划》精神，进一步提高煤矿机械化装备水平，加快推广成套装备及先进技术，全面提升安全生产的科技支撑能力，推进安全高效、现代化矿井建设，已经有企业在技术创新和发展成套设备服务等方面走在了行业前列，这其中既有郑煤机等大型国有企业，也有三一重装、林州重机、北方交通、烟台鑫海等发展较快的民营企业。
   作为我国煤炭行业主要的机械供应商之一，北方交通自2006年进入煤炭机械领域以来煤机板块发展迅速，在行业内树立了良好的口碑，并形成了一定的影响力。北方交通以掘进机和钻机为两大拳头产品，同时开发生产采煤机械、无轨胶轮运输车、矿用抢险救援装备、洗选设备和矿用建机五大类产品，形成了 “2+5”的产品格局，为我国煤炭行业提供了大批先进、可靠、高效的煤炭机械与安全装备。
   据曲凯介绍，2012年底，北方重工又推出了带有自救功能的双管深孔定向钻机ZDY12000L，该钻机以双管钻进为主要特点，功率强大、性能优异，采用特殊施钻工艺方法，从而有望攻克松软煤层和导水断层钻孔这一世界难题，现已在潞安集团屯留矿进行工艺性试验，终孔突破了300米以上。2013年末，国家煤监局规划科技司将组织专家对该产品进行鉴定。
   张勇表示，看到像沈阳北方交通重工集团这样一批装备制造企业，在相关煤炭装备生产、安全技术、应急救援装备研制领域进展显著，希望北方交通在未来与煤炭企业有更加密切的合作与交流，研制出更多煤炭企业急需的技术装备，切实解决煤炭生产过程中面临的安全问题！同时，希望今天参会的煤炭界精英，充分利用好这一难得的平台，学习借鉴和分享业内煤矿机械技术、工艺及装备先进技术与成功经验，为建立安全、高效、绿色的新型煤炭工业做出更大的贡献！
   张勇最后指出，近年来，国家煤矿安全监察体制不断完善，机制不断健全，煤矿安全生产主体责任逐步落实，安全投入长效机制逐步建立，重大灾害治理技术攻关取得进展，煤矿安全生产形势稳定好转。在主管部门、行业协会和企业的共同努力下，我国的煤矿机械安全装备建设将会继续攻坚克难，更多的安全问题将得到有效的解决。同时，协会也将从四个方面继续推动行业科技创新。一是支持企业研发中心建设；二是支持以企业为主导的产学研相结合的协同创新；三是编制行业科技研发计划，加强技术交流；四是努力为行业科技创新创造环境。(本报记者 崔玉平)