11月28日，西方感恩节这一天，随着奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼按照由高到低的顺序，公布完毕全新TIGGO瑞虎5所有车型的售价之后，上市现场爆发出热烈的掌声。
   至此，秉承 “为家人造车”的真挚情谊，奇瑞新品牌、新体系下的又一款战略车型——全新TIGGO瑞虎5在上海浓情上市，共推出家享版、家悦版、家尊版、家臻版在内的4个配置6款车型，售价为9.39万~15.09万元。
   对于此次全新瑞虎5的上市，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示： “这昭示着奇瑞汽车在2013年，完成了依照国际标准的正向体系的打造，同时也标志着在这一体系和标准下，奇瑞已经完成战略转型后全新产品的第一轮布局，这为我们在2014年的全面发力奠定了坚实基础。”
   随着瑞虎5的上市，奇瑞 “感恩季”也正式拉开帷幕。 “嫣然天使基金”创始人李亚鹏莅临发布会现场，并与奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理郭谦一同启动了双方的公益合作。
   得益于奇瑞国际化人才战略的推行，以前通用设计师JamesHope为代表的多名国际汽车造型师的入驻，使得如今的奇瑞汽车，在汽车造型设计能力上已经积蓄起了比肩合资品牌的浑厚功底。记者看到，同样由奇瑞国际造型团队执笔的全新瑞虎5，视觉上已经越来越有赶超合资品牌同级车型的趋势。
   全新瑞虎5呈现出饱满、沉稳、大气的整体风格，并运用了大量镀铬装饰、LED日行灯、LED尾灯组等彰显活力和时尚气息的元素。在造型理念上，全新瑞虎5还继承了与获得 “2012日内瓦车展大奖”的 “奇瑞TX”概念车相同的 “水元素”设计理念。在中网造型、全新logo等诸多细节方面，全新瑞虎5则与艾瑞泽7有着很多家族的共通性。
   不仅如此，全新瑞虎5拥有的4506mm×1841mm×1740mm（长、宽、高）尺寸和2610mm轴距，也顺应了国内家庭消费者对中大型SUV愈发青睐的趋势。
   动力方面，全新瑞虎5先期配备2.0LDVVT发动机，该发动机最大功率为102kW，最大扭达到182N·m，有5速手动变速器和CVT无级自动变速器两种选择。未来，全新瑞虎5还有可能推出搭载涡轮增压发动机的车型。
   安全性能方面，实际测试结果证明，全新瑞虎5的100km~0km/h制动距离仅为40.45米，这一成绩明显优于多数包括众多合资品牌在内的同级车型。结构化安全设计也是全新瑞虎5的一大亮点，其车身结构中采用大量Y型、井型、O型碰撞吸能设计，实现了碰撞能量的有效传递和吸收。
   全新瑞虎5还提供了无钥匙进入/启动、倒车影像、GPS导航、四门一键式升降门窗、电动调节座椅、电动防夹天窗、BOSCH9.0版本ESP、HHC坡道辅助系统在内的丰富实用配置，车内有针对性的33处放储物空间尽显设计的人性化。
   作为首个提出 “感官品质”理念的中国品牌车企，奇瑞在对全新瑞虎5进行品质评审过程中，还专门组建了以消费者体验为导向的评价团队，严格遵循包括视觉、嗅觉、听觉、触觉等在内的完善感官品质评价体系，对全新瑞虎5实行了全面、精细，毫无妥协的苛刻评审流程。
   在奇瑞大连整车生产基地生产的全新瑞虎5采用了国际顶级的设备和工艺。不仅采用了为大众、通用等合资企业提供服务的冲压结构件供应商；焊装由108台世界知名Nachi机器人完成，主焊线自动化率达到了100%；涂装使用了国际顶尖的德国杜尔 （DURR）涂装线，并由世界上最大的化工集团德国巴斯夫 （BASF），以及美国PPG公司提供节能环保水性涂装材料。
   作为一款运用 “V字型”正向流程打造，并由比肩国际主机厂水准的大连基地生产制造的 “一款值得信赖的家庭SUV”，全新瑞虎5的市场表现值得期待。(本报记者 谌 洁)

记者观察
瑞虎5上市 一个完美的逗号
   瑞虎5上市当天，正值西方的感恩节，上海的天气十分寒冷，可是发布会现场一片温情融融，相信 “感恩”的暖意几乎流过在场每一个人的心房。
   是的，奇瑞当晚大打温情牌，不仅同期启动了与 “嫣然天使基金”的公益合作，邀来拥有 “好父亲”形象的李亚鹏站台加分，连奇瑞汽车副总经理、汽车工程技术研发总院院长陈安宁也首次以 “为家人造车的父亲”这一真实身份担纲瑞虎5宣传片的男主角，拍摄了一段高端大气上档次的短片，尽显作为工程师的严谨和父亲的慈爱气质。
   更为重要的是，奇瑞采用了精细化营销的策略，把瑞虎5定义为 “一款值得信赖的家庭SUV”，主要目标消费群体既不是爱上豆瓣的小清新，也不是“只买最贵不买最对”的富二代，而是锁定为成熟稳重、理性务实，有着不张扬、脚踏实地性格特点，更对家庭有极强责任感这样的人群，甚至更加精确到了 “父亲”这一角色。
   因为是感恩节，在发布会场馆外的交流展示区，奇瑞还特意准备了五颜六色的心形感恩卡片供当场嘉宾写下感恩寄语，白色的感恩树上挂满了温馨的留言。
   从为新城市人群设计的艾瑞泽7，到给实尚派准备的奇瑞E3，再到替 “父亲”量身打造的 “值得信赖的家庭SUV”，显然，奇瑞在造车理念和营销理念上已不再是 “小学生”。
   当明白了要给哪一个人群造车，自然就离造好这部车不远了。
   “我们在这一年实现了品牌的蜕变、体系的蜕变，并以此带来了产品品质的全面蜕变。”在尹同跃看来，2013年是奇瑞产品力全面提升的一年，全新瑞虎5、艾瑞泽7和E3都是奇瑞完成战略转型之后，将体系能力成功转化为市场优势的典型代表。
   而全新瑞虎5的上市，则为奇瑞启动全新品牌战略的2013年画上了一个完美的逗号，因为奇瑞的蜕变还在继续。
(本报记者 谌 洁)