应国内知名汽车制造企业要求，日前，河北钢铁集团邯钢成功研发生产钢种为DC06，规格厚度0.8毫米、宽度1680毫米，表面级别为O5的宽幅超深冲汽车面板近40吨，填补了河北省空白。
   据了解，O5汽车板为德国标准，按照级别分为O5、O4、O3三个级别， O5是汽车板最高级别，属于高附加值产品，质量要求苛刻。尤其是使用宽幅面的汽车面板，可免去将两块面板用激光焊接的工序，在保证产品质量的同时，还可以节约原料和人力成本，提高工作效率，市场前景广阔。
   使用宽幅汽车面板制作汽车前后车外壳，采用冲压法，最怕的是板材变形。在一块0.8毫米厚的钢板上，冲压模具强烈撞击钢板，每平方毫米的冲击力高达10公斤以上，稍不注意，钢板就会变形。在生产O5汽车面板的过程中，技术人员通过多次调整钢板张力，摸索出各规格冲压钢种的临界瓢曲张应力值；确定退火最佳温度曲线，尤其是对瓢曲影响较大的快冷和最终时效温度；完善炉内带钢速度升降控制方法避免温度波动较大变化，从而顺利实现了宽幅超深冲汽车板的顺利下线。
   目前，邯钢已成功开发汽车用钢7大系列、80多个牌号，具备汽车整车用钢98％的生产能力。今年前11个月，邯钢生产销售系列汽车钢60余万吨，超深冲高档汽车面板出口意大利、菲亚特等老牌汽车制造业；汽车结构钢、车轮钢等和先后出口欧美、韩国、俄罗斯等国家和地区等。
（吴兆军 刘世伟）