据国内最大的钢铁咨询机构 “上海钢联资讯”披露，最新公布的环渤海动力煤综合价格指数显示，5500大卡动力煤的综合平均价格报收608元/吨，比前一报告周期上涨14元/吨。
   据悉，自2013年10月中旬迎年内首次上涨以来，环渤海动力煤价格指数已连续9周出现上涨，由10月16日530元/吨，上涨至目前608元/吨，累计上涨了78元/吨，涨幅达14.7%。
   业内人士指出，鉴于煤电双方谈判才刚开始，预计未来2~3周内环渤海指数挂牌价还将继续上涨，涨势或持续到12月底。
   不过，有市场人士分析称，与上期上涨18元/吨的幅度相比，本期的涨幅明显收窄，动力煤价格的上涨或后继乏力。事实上，在2014年煤电谈判前夕，大型煤企连续提价已使得港口煤炭市场陷入了 “高处不胜寒”的尴尬境地。
   “上周环渤海动力煤价格指数大幅上涨18元/吨后，现货市场价格跟涨，但实际成交并不理想，开始萎缩，秦港锚地船舶数量也出现下降”，业内人士指出。
   近期，内贸煤涨势如此凌厉，已让不少国内用户开始转向进口煤市场。“在目前内贸煤价格高涨的情况下，下游电厂客户选择了暂停采购，或选择采购进口煤”，内蒙古某贸易商直言。
   海关数据显示，2013年1~11月我国煤炭 （含褐煤）累计进口2.9亿吨，同比增长15.1%。其中，11月份我国煤炭进口量为2872万吨，环比增加435万吨，增幅达17.85%。
   业内预计，12月我国煤炭进口量约在3000万吨左右，全年进口量或达3.2亿吨。
   内贸煤的疯狂上涨，让进口煤市场“火”了起来。据透露，目前以进口煤为主的广州港，近期库存出现快速下降趋势。数据显示，截至12月10日，广州港煤炭库存量已降至210万吨，创下年内新低，较10月份下降约25%。
   “内贸煤价格的大幅上涨，引发电厂对进口煤的抢购，广州港5500大卡进口煤几乎销售一空”，市场人士指出。由于进口煤市场转暖，近一周以来，进口煤价格也出现了较为明显的上涨。据悉，目前5500大卡进口动力煤市场报价已达到了85美元/吨。
   北京一进口商表示，近期进口煤价格持续上涨，外商也不急于出货，正在等待价格的进一步上涨。 （严伟明）