2013年即将过去，从已出炉的产销数据可以看出，我国汽车市场增长平稳。但受一系列国内外经济因素牵连颇多的 “走出去”业务却开展得不甚理想，根据中国汽车工业协会12月发布的最新数据：今年1～11月，我国汽车企业出口汽车89.37万辆，同比下降7.35%；其中乘用车出口54.86万辆，同比下滑9.63%；商用车出口34.51万辆，同比下滑3.5%。
   然而，作为中国汽车市场的 “后起之秀”——华泰汽车今年的海外业务却蒸蒸日上：一方面，华泰的海外订单在金秋时节 “收获”颇丰，接连斩获朝鲜和马达加斯加的出口大单，另一方面华泰在海外建店、建厂、建立研发中心的步伐显著加快，国际竞争力稳步提升。
   值得一提的是，华泰汽车所掌握的清洁柴油发动机和自动变速器方面的技术不仅是其打开整车出口局面的 “利器”，更通过出口或为其他整车厂配套成为反哺华泰的 “秘密武器”。
重点发力 各个击破
   “立足国内、放眼全球、打造具有国际影响力的汽车品牌”是华泰汽车的企业发展愿景。
   自2011年以来，华泰汽车在包括中东、南美、非洲、南亚、西亚在内的海外市场开拓方面成绩斐然。2013年，华泰汽车还在东欧、南亚和南美洲各国中，进一步发展经销网点和建立KD工厂，并在阿联酋迪拜、伊拉克巴格达等地建立了一批华泰标准4S旗舰店。
   横跨欧亚大陆的俄罗斯、非洲的安哥拉和亚洲的朝鲜市场则是华泰汽车今年拓展海外业务的重点。
   华泰汽车目前已在安哥拉和俄罗斯设立了两大生产基地，同时成立了华泰汽车非洲和欧洲两大全球运营中心，全面开展整车的生产和销售业务。据华泰汽车方面透露，在朝鲜建立KD工厂的工作也正在紧锣密鼓地进行中。
   针对俄罗斯市场，华泰采取两步走战略，第一步是整车散件运到国外组装生产销售，第二步是实现直接在俄罗斯当地生产自动变速器和发动机。今年8月，华泰汽车与俄罗斯Der－ways公司合作组建销售公司，以CKD（全散件组装）方式年产5万辆汽车的项目已正式投产。后续，华泰汽车还将继续深挖俄罗斯市场，完成74个城市80家网络的建设，主推旗下的SUV车型，从而借俄罗斯在东欧地区分得一块蛋糕。
   记者从华泰获悉，公司的安哥拉SKD(半散件组装)工厂也将在今年年底实现批量化生产，预计年产能5万辆。
   为成功进入朝鲜市场，华泰汽车有备而来。2012年10月，华泰汽车参加了面向朝鲜客户的丹东车展，树立了华泰汽车高端自主品牌形象；而今年8月首次参加朝鲜罗先国际商品展，又让更多的朝鲜消费者得以近距离了解华泰汽车产品，为成功进入朝鲜市场打下了坚实的基础。
   随后，华泰汽车收到来自朝鲜的1000辆产品出口大单：10月11日，100辆华泰宝利格在华泰山东荣成基地整装出发，跨过鸭绿江，驶向朝鲜口岸；12月18日，300辆用于朝鲜出租车市场的路盛E70也在鄂尔多斯完成交付；接下来，华泰还会陆续向朝鲜交付路盛E70新车。
   为了保证出口到朝鲜的产品能够得到有品质的售后服务，华泰汽车不仅派专门的工程师给予技术和服务方面的支持，同时邀请朝鲜方面的技术人员来华泰汽车接受培训。
   除了来自朝鲜的1000辆订单外，华泰还有来自马达加斯加的200辆圣达菲4驱柴油飓风版的订单。这款越野性能强、节能环保、性价比高的SUV十分适合马达加斯加路况差、坡道多的特点。
集中优势 反哺自主
   为打破自主品牌汽车多年来逆向开发的“紧箍咒”，华泰汽车在规划整车平台的同时，坚持引进国外先进发动机和变速器企业的技术，实现了消化、吸收，再到自主创新的华丽蜕变，不但摆脱 “受制于人”的尴尬处境，还通过出口或给其他品牌整车厂提供配套实现了 “反哺自主”。
   2005年起，华泰汽车先后从意大利VM公司和德国采埃孚集团 （ZF）等国际一流企业，引进了包括1.5L、2.0L、2.8L、3.0L在内共8款柴油发动机和4速、6速AT变速器。目前华泰汽车成为国内惟一同时拥有这两项技术完全自主知识产权的企业。
   源自VM公司清洁柴油发动机技术所生产的发动机性能与原装进口发动机不相上下，价格却遵循国内市场行情，这让本地生产成本较高的车企为之心动。就连意大利VM公司都选择从华泰回购欧意德清洁柴油发动机，双方签订了5年的供货协议，华泰汽车每年向VM公司提供1000台发动机，卖回欧洲。
   华泰汽车与德国ZF这样的世界级公司合作开发自动变速箱，共同拥有知识产权，在不同的市场上以各自品牌的名义分享产品收益。目前华泰汽车的自动变速箱技术凭借领先的国际水平和国内的行情价格在海外市场颇具竞争力。法国一家车企已与华泰达成初步意向，将其在中国生产的全部汽车搭载华泰的自动变速器——这家车企在国内的产量接近100万辆。
   如今，华泰汽车已形成覆盖全球的销售网络，设立了100多家经销商及服务站。在国际市场，目前华泰汽车销售业务覆盖了中东、非洲、中南美、亚太等地区，产品涵盖SUV、轿车两大品类。而且随着海外市场的逐步拓宽，华泰汽车已经建立起完善的海外系统标准化服务流程，同时还依据当地不同的习俗进行了人性化的服务升级，保障华泰汽车全球战略的加速发展。
   为了提升竞争力以及与国际市场接轨，华泰汽车于2011年在美国密歇根州底特律汽车城设立了办事处；今年还在德国慕尼黑设立了华泰汽车集团欧洲分部，招聘欧洲顶级汽车设计工程人才。
   在国内车市竞争激烈，且自主车企面临来自跨国品牌的压力日趋加大的情况下，华泰汽车 “立足国内、放眼全球”的发展愿景可谓“明智之选”。华泰方面计划，公司未来海外市场的销量将占到整体销量的30%~50%。(本报记者 谌 洁)