强劲有力的音乐声中， “牛头标”闪耀着金属光泽出现在屏幕上，也意味着首个潍柴汽车品牌问世了！
   2013年12月26日，潍柴汽车在北京国际会议中心举行了主题为 “力量，与你同行”的新品牌发布会。“英致”是潍柴在轻型车业务领域打造的首个品牌，这个 “牛头标”就是英致品牌的LOGO，寓意潍柴汽车脚踏实地、锐意进取的精神内核。至此，潍柴轻型车领域的产品将都归属在“英致”品牌下。
   潍柴动力股份有限公司执行总裁张泉表示，在未来发展中，潍柴 （重庆）汽车将以轻型车为战略核心，综合发展包括商用车和乘用车在内的轻型车业务，开发生产SUV、MPV和皮卡等产品，计划用5年时间打好基础，最终发展成为国内一流的汽车企业。
始于传承
   潍柴创建于1946年，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。
   潍柴汽车布局轻型车市场是潍柴发展战略的一部分。2009年12月，潍柴通过收购嘉陵川江公司布局轻型车领域,并计划发展成为一个具备独立自主研发、生产、销售的轻型车企业。今年10月10日，潍柴在扬州发布长三角战略，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地，目标是到2018年年底，真正成为百亿级的整车、 整机、小功率发动机研发制造基地。按照战略规划，到2018年末，长三角板块将完成年产40万台轻型发动机；未来会形成以上海为中心，发挥各个区位优势，打造成潍柴运营管控、动力与整车匹配研发以及CAE运算中心。
   通过自主研发、联合创新、国际合作、兼并重组等方式，潍柴在发动机板块搭建起了高中低速并举，排量涵盖2~289升，功率覆盖25~10000马力的全系列产品平台。以发动机为核心，潍柴更延展出动力总成、商用车黄金产业链，并在发动机的节能环保领域不断升级，与西港国际合作研发出大功率天然气发动机。
   近几年，潍柴通过一系列的海外并购与重组，公司业务已经遍及全球，在美国、法国、意大利、德国等国家都有潍柴的产业基地和网络体系。4月11日，潍柴牵手法拉利F1，成为第一个赞助法拉利车队的中国装备制造企业，成为潍柴实施品牌国际化过程中的重要一步。
   由于潍柴在产业布局、技术储备、品牌国际化经营方面为轻型车市场提供了坚实的准备，未来潍柴 （重庆）汽车将能充分借助潍柴集团在发动机、变速箱等动力总成系统上的优势资源。
行于创新
   发布会上，曾在美国福特汽车公司工作的潍柴汽车总经理叶子青介绍了潍柴英致品牌的产品规划。据悉，未来3年，潍柴英致旗下将第一批投放城市SUV、高端皮卡、MPV、越野SUV等数个系列的车型。
   潍柴轻型车的生产基地位于重庆，在今年年初已经动工建设，规划年产能为30万辆，总投资超过50亿元。其中，一期产能规划10万辆，将于明年初建成投入使用。
   记者了解到， “英致”很注重在研发上的投入。潍柴集团现有包括潍柴汽车在内的研发人员超过4000人，现阶段潍柴汽车的研发团队中拥有20名以上的海归专家。
   据潍柴汽车相关负责人介绍，未来的MPV定位家用多功能紧凑车型，是为了适应目前购车群体年轻化的趋势。MPV车型外观设计力求时尚动感，同时也会匹配强劲的动力、丰富的轿车化配置，而且内部空间布局灵活实用，保证了用户出游、载物时的实用性。
   另外一款全功能的城市SUV主要针对都市年轻人群，不仅具有时尚外观，同时宽敞空间和超高经济性也是其主要核心竞争力。
   发布会上，中国汽车工业协会常务副会长董扬评价道， “潍柴汽车的技术高度，正是站在潍柴集团这个巨人的肩膀之上，形成先天的技术优势，更加使我对潍柴汽车未来的发展前景充满了信心。”
   中国机械工业联合会会长王瑞祥、中国汽车工程学会理事长付与武等参加了当日的发布会。(实习记者 吴曌 文/图)