随着国内乃至国际建材竞争日益加剧，面对如何突破信息不对称、信用缺失、 “三角债”严重、融资难等发展瓶颈，新型大宗商品流通体系亟待创建。 “非加价”流通模式应运而生。日前，由平安银行、淮矿现代物流有限责任公司、中国美旗控股集团共同举办的建材流通创新模式论坛暨融资解决方案说明会在福建举行。
   据了解， “非加价”模式是中国美旗战略决策委员会主席谢秉臻及美旗智库经过20余年的理论研究与实践而创造出的一套全新的商业模式，并打造全球领先的生产性服务贸易平台——美旗城，为入驻的广大中小企业带来前所未有的优惠政策：提供永久免租金，最高5倍于自有资金的融资授信担保以及建立全球信息共享的电子商务平台，不加价、不抽点，经营利润全部归经营者所有，同时还将联合地方政府为入驻企业减免税收，获得政府公共工程阳光采购订单。
   据谢秉臻介绍说， “我们普遍存在一个错误的认识，以为市场经济应该什么都放开，恰恰流通经济不能放开。过去，物资局、商业局、供销社 ‘三驾马车’把中国的流通调拨的恰到好处，但自从旧体系被拆解后，新的流通体系至今没有建立起来。”
   谢秉臻说到，在当今买方市场下，流通业的竞争归根结底是渠道控制和代理权的竞争，谁掌握主渠道，谁掌握订单，谁就掌握定价权，谁就拥有价格话语权，谁就掌控产业命脉。就我国目前存在的产能过剩、重复生产的问题而言，流通主渠道受他人掌控是一大诱因。
   据介绍，我国每产生1万元的GDP比西方高出约7倍的能源消耗，且商品物流成本占商品价值高达50%，物流成本是西方发达国家的5倍。这种粗放型生产意味着国内一些企业在经济价值链中所占的只是微乎其微的生产加工小头，却要承担生产过程中所有的原料、人工成本能耗和污染。、
   谢秉臻表示，在当前所处的买方市场，渠道为王，服务为王，如果我们依然只抓生产，就丧失了中间环节的利润价值。这也是我国面临转型升级的难题。 “流通体系没有建立起来，转型升级谈何容易，因为它是经济转型升级服务贸易的源头。”因此，重塑流通主渠道，节约物流成本，解放生产力，在当下是十分迫切需要的。
   据了解， “非加价”流通模式旨在通过把物流链压缩，金融信用链打通，预计降低20%~30%的成本。交易席位20年免租金、为入驻商提供3~5倍于自有资金授信和沟通全球的电子商务平台，企业所有的经营利润归企业自己。这种模式恰好能把供应链上下游贯通起来，能把银行对资金和信用的金融服务能力发挥出来，使企业物资流通体系里成本过高、融资困难、信息不对称、企业经营成本高、交易困难等问题得到很好的解决。
   “非加价模式”是对传统商业中“直接加价模式”进行颠覆与变革，将信用导入商业模式，为企业产品实现梯度销售与大跨度流通，最高可为企业节约30%的营运成本。
   据悉，美旗城一期——淮矿美旗建材采购物流中心，已分别在泉州、福州、台州、无锡、佛山启动建设运营。其中，泉州与福州两大基地将被打造成福建省最大的建材采购物流中心，为福建省乃至海西经济转型升级与可持续发展构建创新的流通渠道。（本报记者 邓文龙 通讯员 陈 虹）