为帮助客户将符合欧盟IIIB阶段/美国4级过渡期排放标准的二手发动机转移到那些燃油品质和硫含量有别于欧美发达国家水平的市场，珀金斯特别制定策略，力求为客户提供一个可让他们的二手设备拥有最大转售价值的解决方案。
   珀金斯产品经理DaveEntwistle说： “我们的研发人员花了很大精力，对整个符合欧盟IIIB/美国4级过渡期排放标准的发动机阵容进行了大量测试、分析和实地验证的工作，其结果是我们供应的功率大于130kW (175hp)以上的发动机无须任何改装，也能够在一些使用含硫量较高的燃油的国家操作。”
   Dave进一步说明： “至于功率小于130kW (175hp)的发动机，我们会提供一组须授权的改装程序，包括取消认证，以便移除后处理装置，令发动机可在使用含硫量较高燃油的国家和地区操作。客户将可于2014年通过支持他们的珀金斯代理商获得提供这些改装程序。”
   为使客户能够顺利将可满足欧盟IIIB阶段/美国4级过渡期排放法规的二手设备转移到监管较宽松的国家和地区，珀金斯正与许多相关国家的代理商合作，为每一家代理商提供维护人员培训、配件库存、检修工具和产品信息，包括具体改装程序的详细信息。
   但须提醒那些考虑购买或改装配备珀金斯欧盟IIIB阶段/美国4级过渡期排放标准发动机的二手设备的客户，必须充分掌握他们当地的排放监管要求，并全面遵守这些规定。Dave补充说： “珀金斯的研发人员早已习惯为客户开发各种不同的发动机，好让客户有大量选择，可以配合他们在不同的监管环境销售设备。我们有十足信心，不论是功率大于或小130kW (175hp)的产品，我们的解决方案都能达到客户的期望，让他们出口到大部分监管较宽松的国家 （地区）的设备都可选择到适合的发动机。”
（张潇卓）