2013年前10月，我国船艇进出口贸易呈现较大幅度增长的局面，特别是10月份，船艇出口额环比9月增幅近三成，出口价格同比增长超过五成半。
   根据国家海关统计，2013年1~10月，我国船艇进出口总额5.28亿美元，同比增长28.9%。其中出口船艇2.85亿美元，同比增长28.1%；进口船艇2.43亿美元，同比增长29.8%。
我国船艇主要出口亚洲和欧洲
   2013年1~10月，我国出口船艇中未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟出口额最大，达到1.11亿美元，占比39.1%；娱乐或运动用充气快艇等船、充气划艇及轻舟的出口排在第二位，出口额9527.67万美元，占比33.5%；未装有舷外发动机的汽艇出口排第三位，出口额5544.29万美元，占比19.5%，同比增长1003%；装有或未装有辅助发动机的帆船出口排在第四位，出口额2272.21万美元，占比8%。我国船艇出口中最主要的贸易方式是加工贸易方式，占比近五成，保税监管场所进出境货物贸易方式出口同比增幅超过六倍。
   2013年1~10月，我国向156个国家和地区出口船艇，其中向亚洲出口船艇8896.44万美元，占比31.3%，同比增长48.4%；向欧洲出口8699.05万美元，占比30.2%，同比增长8.7%。
   山东、广东和浙江在全国船艇出口省市排名中居前三名，占比超过五成半。
我国进口未装有舷外发动机的汽艇最多
   2013年1~10月，我国进口船艇中，未装有舷外发动机的汽艇进口额排在第一位，达到82.4万美元，同比增长52.8%；排在第二位的是装有或未装有辅助发动机的帆船，进口额2171.93万美元，同比增长21%；排在第三位的是未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟，进口额2056.02万美元，同比下降45.9%；排在第四位的是娱乐或运动用充气快艇等船、充气划艇及轻舟，进口额35.32万美元。
   一般贸易方式是我国船艇进口最主要的贸易方式，占比超过四成半，同比增幅超过两成。
   2013年1~10月，我国从30个进口货源地进口船艇，其中，从欧洲进口1.92亿美元，占比79.1%，同比增长55%；从北美洲进口3761.71万美元，占比15.5%，同比下降4%；从亚洲进口1057.28万美元，占比4.4%，同比下降53.3%。
   2013年1~10月，全国有16个省区市进口船艇，其中，进口额超过1000万美元的省市有5个，排在第一位的是海南省，进口1.14亿美元，占比46.8%，同比增长62.8%；排在第二位的是广东省，进口4078万美元，占比16.8%，同比增长23.3%；排在第三位的是上海市进口2648.19万美元，占比10.9%，同比下降6%。
(张守淳)