随着国际船市的逐步回暖，韩国主要造船企业2013年在承接新船订单方面收获颇丰，大部分完成了全年接单计划，为其今后两年的生产经营打下了良好基础。
   如现代重工、大宇造船海洋均超额完成2013年接单计划，现代尾浦造船、大韩造船等中型船企接单方面也取得了不错业绩，
   据英国克拉克松研究公司统计，2013年前11个月，全球新船订单量为1.208亿载重吨。其中，韩国船企承接新船订单3530万载重吨，所占国际市场份额为29.5%；按载重吨计，同比增长149%。
   截至2013年11月底，现代重工（包括现代三湖重工）承接商船和海工装备订单共计243亿美元，提前并超额完成全年238亿美元的接单计划。值得一提的是，现代重工在超大型集装箱船接单方面表现突出，已获得14000TEU级和18000TEU级集装箱船订单共计30艘，这些船的单价在1.2亿～1.4亿美元之间。在海工领域，现代重工承接了总价值超过100亿美元的钻井平台、浮式生产储油船 （FP－SO）等大型海工装备订单。
   而截至2013年12月21日，大宇造船海洋共计承接商船和海工装备订单55艘 （座），总金额为130.39亿美元。大宇造船海洋临近2013年年底时先后获得6艘10000TEU级集装箱船和5艘超大型油船 （VLCC）订单，总价值超过10亿美元，为其顺利完成全年接单任务画上了完美的句号。值得注意的是，在前两年承建多艘出口军船的基础上，大宇造船海洋2013年又拿到了7亿多美元军船订单，其客户也从亚洲国家扩展到了美国和挪威等西方发达国家。此外，大宇造船海洋2013年还承接了总金额达105亿美元的海工装备订单，其中包括一座价格高达5.3亿美元的自升式钻井平台。
（晗 琪）