在刚刚过去的2013年，据记者不完全统计，在中国上市的乘用车超过110款，大约平均每3天就有一款新车上市，覆盖各个级别市场，为全球最大汽车市场的消费者提供了更多的车型选择。
   在2014年，国内外各大汽车厂商更是摩拳擦掌，准备将各自最闪亮、最先进的车型投放至中国市场。在一大波新车即将 “来袭”之前，记者带各位读者抢 “鲜”看一看，2014年有哪些最值得期待的 “重磅”车型会在中国市场上市。

一汽-大众奥迪A3
　——“入豪门”更容易
   近段时间国产奥迪A3两厢版和三厢版的路试谍照在网络上频传，由此可见一汽-大众奥迪的第五款国产车型在不久之后将在华正式上市。根据各方推测，全新奥迪A3有望于2014年年初至年中在一汽-大众佛山工厂投产并上市。
   全新一代奥迪A3是大众集团首款采用MQB平台技术打造的车型，车身采用了轻量化设计和铝质材料。动力方面，国产奥迪A3或将提供分别搭载EA211系列1.4L涡轮增压汽油机和EA888系列1.8L涡轮增压汽油机的两种车型。
   外观上，新的六边形中网、造型更犀利的LED大灯等的运用使全新奥迪A3具备了奥迪最新家族式前脸设计，新车更加轮廓分明，整体效果前卫运动。而由两厢A3衍生而来的三厢版，圆润的车尾设计、车身造型和线条都更接近于奥迪A4，稳重中不失动感。
   最重要的是，国产奥迪A3的上市将进一步降低奥迪轿车的进入门槛。
宝马i3
——“豪门”如何造电动
   2013年7月29日，宝马汽车i系列旗下的首款量产车宝马i3在北京、纽约、伦敦三地同时举行世界首发仪式。据悉，宝马i3有望于2014年下半年在中国正式上市。
   入门级i3搭载一套22千瓦时的锂离子电池和最大输出功率125千瓦的电动机，最大输出扭矩250牛米，这使得i3的百公里加速时间为7.2秒，极速150千米每小时。在一次充电完成的情况下续航里程为130~160公里。此外，i3还提供了一款搭载了一台650cc双缸发动机的车型，发动机用于电池的充电，由此一来续航里程增加为300千米。
   而宝马i3的最大亮点在于其源自于概念车的外观设计、采用对开门式的设计，并搭载一套全新的导航系统，可以与当地的公共交通网络连接来规划实时路线避免拥堵。
   然而还未上市，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格在近日接受媒体采访时就表示，i3的平均排队时间是9个月，分配到中国市场的数量十分有限，并且无法向中国市场协调更多的货源。
北京奔驰全新C级车
——“翻身仗”的狠角色
   无论是在中国还是在全球范围内，奔驰的步伐都落后于宝马和奥迪。不过梅赛德斯-奔驰信心不减，表示要在2014年打破销量纪录，而这关键的任务就落在了即将在底特律车展上发布的全新C级车。要知道，C级车一直是奔驰的畅销车型。而北京奔驰高层在近期则透露，计划将在2014年内推出国产版全新C级车。媒体推测，国产车型可能会是加长轴距版，尽管全新C级车的轴距 （2840mm）已经比目前国内在售的车型长出80mm。
   从奔驰全新C级无伪装谍照看，全新C级车在外形设计上完全的继承了奔驰新的家族设计语言，尤其是在头灯和尾灯的处理上，与新一代的S级车之间一脉相承， “小S-CLASS”的称号名副其实。而在头灯的配置上，全新C级车将配备H7卤素大灯，并提供两种不同样式的LED大灯选配。
   在内饰方面，新车的内饰设计颠覆了老款C级，采用了竖立式中央显示屏设计，并且车内Comand系统也随之升级，还加之抬头显示功能，这些设计有可能成为其最大卖点。
   这样一款承担 “翻身”重任的车型自然会是2014年最值得期待的车型之一。
英菲尼迪Q50L
——国产化头一炮
   根据英菲尼迪的官方目标，2018年在中国的销量计划突破10万辆。国产化的头炮能否打响，至关重要。尽管英菲尼迪将于今年3月在华推出进口车Q50，为铸建品牌之路做铺垫，但是该车型的加长版Q50L，即英菲尼迪的首款国产车型则更加值得期待。
   从已在2013年广州车展亮相的英菲尼迪Q50看，这款车型实际上就是之前的G系列换代，在新的家族风格设计下，Q50变得更为年轻动感，并且运动性也得以提升。新一代英菲尼迪Q50现有三款动力可选，分别是2.0T汽油版、3.7L汽油版、3.5L混动版。具体国产车型的外观、动力变化和轴距会加长多少目前不得而知。
DS5LS
——或是冲量顶梁柱
   2013年圣诞前夕，豪华三厢车DS5LS在该品牌的故乡——法国巴黎卢浮宫举行了全球首秀。据悉，专为中国市场打造的DS5LS国产车型有望于2014年3月底正式上市，该车的起步价可能低于18万元。值得注意的是，DS5LS前脸将不再采用雪铁龙标识，而是独立佩戴DS车标，意味着DS品牌将在新车型国产后彻底独立。
   作为长安标致雪铁龙DS品牌的第二款国产车型，DS5LS还是DS品牌第一款传统意义上的三厢四门轿车，因此其车身设计与DS品牌甚至是整个雪铁龙品牌的其他车型都完全不同。根据目前披露的数据，DS5LS车型的车身尺寸为4700mm×1840mm×1500mm（长×宽×高），轴距为2710mm，乘坐空间十分可观。而在动力方面，DS5LS预计搭载DS5上的1.6T发动机，与之搭配的是一款6速手自一体变速器。预计国产车型还将增加1.8L自然吸气版本。
   DS5LS之所以如此值得期待，在于无论是从外形还是售价方面看，DS5LS都极有可能是一款冲量的车型,这对于DS品牌在华发展的促进非常重要。
观致新款量产车
——丰富产品线
   若在2013年问汽车圈的业内人士，中国市场上最值得期待的新车是哪款？得到的答案十之八九会是：观致3。而在2014年的日内瓦车展上，观致将发布的第二款量产车型也同样值得期待。据悉,这款新车将保留观致3轿车的优雅设计和高配置，而且将基于和观致3相同的平台打造。日前，观致已经发布了这款新量产车型的首批预告图，神秘感十足。
   观致汽车公司表示，将于2014年上市的这款全新量产车旨在吸引年轻、现代的大都市消费者，该车将配备LED尾灯、云信息娱乐系统以及一块8英寸的触摸屏。观致之前已经证实了将发布观致3旅行版和跨界版车型的计划，从观致发布的预告图和之前的概念车型对比来推测，其中之一可能就是这款新的量产车型。
   然而，悬念还需等到日内瓦车展方可揭晓。
长安福特Escort
——走向家庭的紧凑型三厢车
   作为一款被福特公司定位入门级的紧凑型三厢车，福特Escort更偏向家用兼顾实用性，其定价将低于新福克斯，高于福特嘉年华。根据此前曝光的长安福特最新注册商标看，该车国产之后的定名很可能是 “雅驰特”。日前，福特官方透露，量产车型将于2014年年初正式亮相，在年内由长安福特生产并正式上市销售，预计售价9万元起。
   外观方面，福特Escort采用了福特的全球设计语言，而与同品牌在售车型最大的不同是，并没有采用非常激进的运动化的设计风格，而是更偏向于家用和实用的外观设计。车身尺寸方面，预计福特Escort会比嘉年华更大，轴距将会达到2600mm左右。动力方面，预计会采用和嘉年华相同的动力配置方案（1.3L、1.5L自然吸气发动机），同时还会加入翼搏的1.0LECOBOOST的涡轮增压发动机。
   另有消息称，随着这款全新的紧凑级车型上市，经典福克斯的位置将有可能被取代。
东风标致2008
——欲掀小型SUV风潮
   趁着 “前辈”3008热销的势头，小狮子将在2014年继续发威，带来2008这款定位于都市小型SUV的跨界风格车型。继在2013年广州车展上亮相后，东风标致2008有望于2014年北京车展上正式上市。
   外观方面，东风标致2008很大程度上保留了概念车的模样，车身线条非常流畅，整体造型小巧圆润。前脸造型部分，新车采用尺寸较小的双横辐进气格栅设计，尾部则非常饱满。据悉，标致2008与标致208同平台打造，车身尺寸方面整车长度达到4159mm，比概念车的4140毫米稍稍提升，车身宽度控制在1739mm，而轴距则达到了2538mm。
   动力方面，东风标致2008预计将搭载1.6L自然吸气和1.2T涡轮增压引擎，搭配5速手动和4速自动变速器。
全新马自达3
——不可小觑的 “紧凑型”
   随着在2013年广州车展的正式首发亮相，长安马自达方面表示，全新马自达3或将于2014年上半年国产、上市销售。作为新一代车型，全新马自达3采用了全新的魂动设计语言与创驰蓝天技术，竞争对手直指同级别的领头羊——福克斯。
   据官方消息显示，新一代马自达3采用代号为BL的底盘进行开发，这套平台类似于大众的QMB可伸缩模块化平台，车型依旧采用前麦弗逊、后多连杆的悬架布局形式。同时轻量化也是亮点之一，大量的铝合金材质来替代传统的钢材，特别是在悬架系统方面的替代比例更高。值得关注的是，新一代马自达3的轴距提升到2700毫米 （比现款提升60毫米），但车身重量却比现款车型降低了100公斤左右，燃油经济性更高。
   惊艳的外形设计、出色的动力表现和更佳的燃油经济性，新一代马自达3的整体性能十分均衡。配以丰富的配置，如果国产版新马自达3能以实惠平易近人的价格入市，无论是当前的市场标杆福克斯还是高尔夫，都将感受到它所带来的威胁。
（图片均来自网络） (本报记者 谌 洁)